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| Lugar de origem: | Guangdong, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 25815604, A-2384 |
| Preço: | Negotiable |
|---|---|
| Detalhes da embalagem: | A caixa forte da caixa ou como o cliente exige |
| Tempo de entrega: | 2 - 8 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal e outro |
| Habilidade da fonte: | 10000 PCS/semana |
| Principal matéria: | Borracha natural | Posição: | Parte traseira direita |
|---|---|---|---|
| Outros nomes: | Jogos da suspensão do ar | Peso: | 2,5 quilogramas |
| O carro faz: | Oldsmobile | OEM: | 25815604, A-2384 |
| modelo: | Bravada | Plataforma: | GMT330 |
| Realçar: | molas de ar do carro,molas de ar traseiras |
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Mola de ar da parte traseira da suspensão de Oldsmobile Bravada
Especificações
| Tipo | Mola de suspensão do ar | GUOMAT NÃO. | 504007B |
| O carro faz | Land Rover | Pacote | Caixa/caixas |
| Posição |
Esquerdo e direito traseiros |
Garantia | Um ano |
| Tipo de borracha | Borracha natural | Lugar de origem | Guangzhou China (terra principal) |
| Número da peça de fabricante. |
25815604, A-2384 15089028, 15090620, 15125532, 15159630, 15183657, 15183661, 15276029, 25815604 |
Ano |
2002, 2003, 2004 |
| Faça | Ano de produção | Modelo | Detalhes |
| Buick | 2004 - 2007 | Mais chuvoso | Mola de ar traseira - elevação do desempenho |
| Buick | 2004 - 2007 | Mais chuvoso | Pares traseiros da mola de ar |
| Chevrolet | 2002 - 2009 | Pioneiro | Parte traseira - elevação do desempenho |
| GMC | 2002 - 2009 | Enviado | Mola de ar traseira - elevação do desempenho |
| Oldsmobile | 2002 - 2004 | Bravada | Parte traseira - elevação do desempenho |
| Saab | 2005 - 2009 | 9-7X | Parte traseira - elevação do desempenho |
Os detalhes do carro podem usar sacos desta mola de ar:
| O carro faz | Modelo | Guarnição | Motor do carro |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Uma utilidade 4-Door do esporte | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do esporte de B | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade baixa 4-Door do esporte | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do esporte do LS | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do esporte do LS | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do LT esporte | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do LT esporte | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Chevrolet | Pioneiro | Utilidade 4-Door do esporte dos SS | 6.0L 5967CC 364Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| GMC | Enviado | Utilidade 4-Door do esporte de Denali | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| GMC | Enviado | Utilidade 4-Door do esporte de SLE | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| GMC | Enviado | Utilidade 4-Door do esporte de SLT | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Saab | 9-7x | utilidade 4-Door do esporte 4.2i | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Saab | 9-7x | utilidade 4-Door do esporte 5.3i | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 4.2L 256Cu. Em. l6 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
| Buick | Mais chuvoso | Utilidade 4-Door do esporte de CXL | 5.3L 5328CC 325Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente |
Porque escolha GUOMAT
O compressor da suspensão do ar fornece o ar para cada parte de equipamento do ar no veículo. O compressor da suspensão de GUOMAT permite que a quantidade exigida de ar seja dispersada aos sacos. Os clientes tiram proveito de nossos experiência tecnologico e anos longos de experiência.
As conexões de ar são exatamente a mesma propagação que a válvula do equipamento original do veículo. O compressor da suspensão de GUOMAT apoia o sistema de suspensão do ar para fornecer um passeio liso e seguro. GUOMAT foi desenvolvendo e de produção os produtos de alta qualidade no campo das molas de ar e dos atuadores do ar.
As vantagens da mola de ar
Estas molas de ar (amortecedores do ar) oferecem-nas uma relação favorável da curso-à-comprimido-altura quando comparadas aos cilindros do ar, e podem aceitar uma grande variedade de meios da atuação tais como o ar, a água, o nitrogênio ou o anticongelante. Como isoladores, as molas de ar de GUOMAT são eficazes em reduzir os efeitos de vibração prejudiciais. Podem simultaneamente isolar a vibração e regular a altura da carga assim como permiti-la o isolamento de vibração consistente sob cargas de variação.
FAQ
GUOMAT envia internacionalmente?
Sim, normalmente, nós entregaremos as partes dentro de 2-8 dias do trabalho depois que o pagamento é recebido.
Nós entregamos sempre a mola de ar por DHL, por UPS, por FEDEX e por TNT. São todos podem muito rapidamente entregar-lhe o pacote. Se o pacote é grande e pesado, nós podemos enviá-lo pelo mar. Nós arranjá-lo-emos para você se você não tem nenhuma preferência no portador expresso
As taxas de envio internacionais não incluem taxas da alfândega, impostos de importação, taxas de corretagem, ou deveres. Contacte por favor seu escritório de alfândega local para obter mais informações sobre destes custos.
Eu preciso de mudar o secador do ar junto com minhas molas de ar gotejantes?
Sim. Para substituir o secador da suspensão do ar deixará a vida de seu compressor de ar e os solenoides da mola de ar tornam-se mais por muito tempo. quando você teve um escape no sistema de suspensão GUOMOAT do ar recomenda mudar o secador do ar. O secador do ar torna-se enchido com água quando o compressor é sobrecarregado se um escape no sistema.
Como eu removo as linhas de meu secador ou solenoide do compressor?
As linhas são removidas empurrando dentro no encaixe e retirando na linha ao mesmo tempo. O encaixe tem geralmente um anel plástico alaranjado em torno dele. Se não tem, apenas empurrando o encaixe de bronze pelo contrário.
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039
