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Lugar de origem: | Guangzhou, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949, ISO9001 |
Número do modelo: | 506002 |
Quantidade de ordem mínima: | 5pcs |
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Preço: | USD69.9-89.9/PC |
Detalhes da embalagem: | Caixa de cartão forte ou como requerimento do cliente |
Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union ou outros |
Habilidade da fonte: | 1000 pcs/semana |
Não.: | Outros produtos de limpeza | Utilização: | Automático |
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Função: | Reduza a vibração | N.W.: | 20,0 kg |
Garantia: | Um ano | Modelo: | Land Cruiser Prado J150 |
Ano de construção: | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | Posição: | Direito traseiro |
Destacar: | 48080-35011 Saco de moagem de ar suspensa,Saco de moagem de ar traseiro direito de suspensão |
48080-35011 Suspensão Saco de Primavera Aérea para Toyota Land Cruiser Prado Suspensão Aérea Primavera traseira direita
Especificações
Tipo | Primavera de suspensão pneumática | Modelo N.O. | 506002 |
Marca do carro | Toyota (em inglês) | Pacote | Cartão/Cartões |
Posição | Atrás à direita | Garantia | Um ano |
Tipo de borracha | Borracha natural | Local de origem | Guangzhou China ((continente) |
Parte NO do fabricante. | 48090-35011,4809035011,48090 35011 | Anos |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
Este conjunto de suspensão pneumática é compatível com os seguintes veículos:
Fazer | Modelo | Série | Fazer | Motor | Combustível | Estilo do corpo |
2003 a 2009 | Landcruiser Prado | Série 120 | Toyota | I4 3,0 L | Diesel | Veículo fora de estrada |
2003 a 2009 | Landcruiser Prado | Série 120 | Toyota | I4 2,7 L | Gás natural | Veículo fora de estrada |
2003 a 2009 | Landcruiser Prado | Série 120 | Toyota | V6 4.0L | Gás natural | Veículo fora de estrada |
Detalhes do carro pode usar este sacos de mola de ar:
Fabricação do carro | Modelo | Trim | Motor de automóvel |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Lexus | GX470 | Base Sport Utility de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Utilidade esportiva limitada de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | Sport Sport Utility 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Toyota | 4o Corredor | SR5 Sport Utility de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
Lexus | GX470 | Base Sport Utility de 4 portas | 4.7L 4663CC 285Cu. V8 GAS DOHC Aspirado naturalmente |
As Vantagens da Primavera de Ar
As molas são consideradas uma parte integrante do sistema de suspensão. No entanto, nem todas as molas têm a capacidade de se adaptar às mudanças na carga que o veículo está transportando.A suavidade da sua condução é afetada quando há uma mudança no peso do seu veículo.Então, se você é um daqueles condutores que querem o mesmo tipo de estabilidade não importa o quão pesado ou leve o peso do seu carro é,Você pode querer considerar usar uma mola de ar em vez de suas molas de suspensão regulares.
O princípio produtivo da mola de ar
A mola de ar é constituída por foles de borracha, cobertura, base, câmara de ar auxiliar, como anel de fixação, componentes de bloco tampão.Os foles de ar geralmente incluem a camada interna é uma,o meio é de duas camadas reforçadas com tecidoA versão de espessamento é de duas camadas, o meio é de duas camadas reforçadas com tecido, o exterior é de duas camadas de borracha.Esta unidade de negócios também fabrica juntas de expansão de borracha e atuadores de ar para a construção de instalações e máquinas.- Temperaturas de funcionamento: - 76°F a 150°F (-60°C a 65°C) e Wingprene reforçado com tecido - Temperaturas de funcionamento:- 40°F a 150°F (-40°C a 65°C).
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