Suspensão de choque atmosférico Goodyear 1B12-318 M8 parafusos

Suspensão de choque atmosférico Goodyear 1B12-318 M8 parafusos
 

A origem da fonte de ar

Pouco depois da invenção do carro, quando o conforto ainda era muito baixo, os inventores queriam usar essa propriedade do ar para criar molas de ar para carros.O objetivo é melhorar o conforto do carro absorvendo choquesDevido à tecnologia de fabricação e problemas de matéria-prima, as primeiras tentativas não alcançaram a durabilidade dessas primeiras molas de ar.Humphreys patenteou seu projeto para uma almofada de ar de amortecimento projetada para reduzir as vibrações transmitidas para a cabineO francês Messier projetou as primeiras molas de ar para carros na década de 1920,e em 1929 a empresa de automóveis tchecoslovaca TATRA experimentou a instalação de molas de ar no eixo traseiro do seu caminhão T24Só em 1946, após o fim da Segunda Guerra Mundial, o Escaravelho Stout, projetado pelo inventor americano William Bushnell, foi equipado com uma mola de ar desenvolvida e fabricada pela Fire-Stone..Foi o primeiro carro do mundo com suspensão pneumática completa.
 

Padrão de produto 

• Estrutura de barra de borracha: moinho de ar único enrolado
• Altura [min]: 55 mm
• Altura [máximo]: 155 mm
• Entrada de ar: G3/4
• Tipo de parafuso: 2 × M8 × 1.25
• Diâmetro da placa de cobertura superior/inferior: 231 mm
• Distância entre o centro e o centro: 157,5 mm
• Distância entre os furos de ar: 73 mm

Referências OEM

Outros tipos de molas de ar Goodyear

As imagens reais de suspensões a ar