E-mail: linda@662n.com Multidão: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | F1LY5310B, F1LY5310A |
Preço: | Negotiable |
---|---|
Detalhes da embalagem: | A caixa forte da caixa ou como o cliente exige |
Tempo de entrega: | 2 - 8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal e outro |
Habilidade da fonte: | 10000 PCS/semana |
Principal matéria: | Borracha natural | Posição: | Esquerdo/direito dianteiros |
---|---|---|---|
Peso: | 2,5 quilogramas | Garantia: | Um ano |
O carro faz: | Lincoln | OEM: | F1LY5310B, F1LY5310A |
modelo: | Mark VII (7) | Plataforma: | 1984 a 1992 (5,0 litros V8) |
Realçar: | suspensão do ar do navegador de lincoln,suspensão do passeio do ar de lincoln |
LINCOLN Mark VII (7) 1984 a 1992 (5,0 litros V8) TODO MODELA a mola de ar dianteira F1LY5310B
Especificações
Tipo | Mola de suspensão do ar | Modelo NÃO. | 503011 |
O carro faz | Lincoln | Pacote | Caixa/caixas |
Posição | Esquerdo/direito dianteiros | Garantia | Um ano |
Tipo de borracha | Borracha natural | Lugar de origem | Guangzhou China (terra principal) |
Número da peça de fabricante. |
E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A |
Ano da construção: |
Mark VII (7) 1984 1992 (5,0 litros V8) |
Esta bolsa a ar do reparo da mola de ar é compatível com seguintes veículos.
Ano | O carro faz | Modelo | Guarnição | Motor do carro | OEM da mola de ar |
1984 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1984 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1985 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
1985 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1986 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1986 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
1987 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1987 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1988 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
1988 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1989 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1989 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
1990 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1990 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1991 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
1991 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310B |
1992 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de Bill Blass | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | F1LY5310A |
1992 | Lincoln | Mark VII | Sedan 2-Door de LSC | 5.0L 302Cu. Em. GÁS OHV de V8 aspirado naturalmente | E9AZ5310R |
Suspensão do ar
A finalidade da suspensão do ar é fornecer uma qualidade lisa, constante do passeio, mas é usada em alguns casos para a suspensão dos esportes. Eletronicamente os sistemas controlados modernos nos automóveis e em caminhões leves caracterizam quase sempre o auto-nível junto com levantar e abaixar funções. Embora os airbags ou o ar tradicionalmente chamado gritem, o termo correto é mola de ar (embora estes termos são usados igualmente para descrever apenas a borracha gritam o elemento com suas placas terminais).
Produto de substituição da suspensão do ar de GUOMAT Lincoln
GUOMAT para você ganhou Lincoln 1984-1992 Mark VII (7) (plataforma de Ford Focus) assim como os seguintes sacos da mola de ar, o impacto traseiro, os jogos da conversão da mola de GUOMAT e os compressores de ar novos para as peças de substituição de alta qualidade Lincoln do mesmo ano 1993-1998 Mark VIII (8) (plataforma de Ford FN). Para a dois-roda 1998-2002 conduza e a navegação de Lincoln do quatro rodas motrizes (plataforma) de Ford U, soluções de GUOMAT inclui sacos traseiros da mola de ar, o impacto traseiro e os jogos da conversão da mola de GUOMAT. Para a segundo geração 2003-2006 de navegadores com nivelamento da suspensão do ar.
GUOMAT oferece sacos dianteiros da mola de ar, impacto e colunas assim como padrão e jogos novos inteiramente montados da conversão da mola do desempenho GUOMAT. O navegador 2007-2013 da terceira geração (plataforma do T1 de Ford) tira proveito do saco da mola de ar da parte traseira de GUOMAT, de um jogo da conversão da mola de GUOMAT com um módulo eletrônico (EBM) do desvio, e de um compressor novo da suspensão do ar. Os proprietários da cidade de Lincoln podem escolher jogos da conversão da bobina de GUOMAT, sacos convencionais e resistentes da mola de ar, assim como compressores da fábrica e secadores assim como os carros 1998-1992 do carro do carro 1990-1997, assim como o carro 2003-2011.
|
1984-1992 (5,0 litros V8) TODOS OS MODELOS |
LINCOLN Mark VII (7) 1984-1992 (5,0 litros V8) TODO MODELA o saco dianteiro E9AZ5310R da mola de ar, F1LY5310B, F1LY5310A |
Saco traseiro F1LY5560B da mola de ar, F1LY5560A para LINCOLN Mark VII (7) 1984-1992 (5,0 litros V8) TODOS OS MODELOS |
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039