VW Touareg/compressor 7l0698007d 7l0698007e 7l0698007 da suspensão ar de Porsche Cayenne

O compressor de ar 7l0698007d da suspensão 7l0698007e 7l0698007 aplica-se a VW Touareg e Porsche Cayenne

Especificações

Peso: 4,8 quilogramas
Modelo: Touareg
Plataforma: PL71

O OEM NÃO.

4154033050,415 403 305 0
4L0 698 007 C; 4L0698007C
4L0 698 007; 4L0698007
4L0 698 007 A; 4L0698007A
4L0 698 007 B; 4L0698007B
7L8 616 006; 7L8616006
7L8 616 007; 7L8616007
7L8 616 006 A; 7L8616006A;
7L8 616 007 A; 7L8616007A;
7L8 616 006 C; 7L8616006C
7L8 616 007 C; 7L8616007C
7L8 616 007 E; 7L8616007E
7L8 616 007 F; 7L8616007F
7L0 698 853; 7L0698853
7L0 698 853 A; 7L0698853A

Princípio de funcionamento da bomba do compressor da suspensão do ar:

O motor pelo eixo de manivela da bomba da movimentação de dois triângulos, para conduzir o pistão ao elogio, bata o gás através do reservatório do gás da importação do encanamento. Intoxique o reservatório e por outro lado através de um gás do gasoduto no cilindro do ar fixado na válvula de regulamento da pressão da bomba, para controlar a pressão de ar dentro do reservatório do gás. Quando a pressão de ar dentro do armazenamento de gás Jane não alcançou a pressão do ajuste da válvula de regulamento da pressão, de dentro do reservatório do gás na válvula de regulamento da pressão do gás não pode abrir a válvula de regulamento superior da pressão; Quando a pressão dentro da pressão do ajuste da válvula de regulamento da pressão de reservatório do gás, de dentro do reservatório do gás na válvula de regulamento da pressão aberta da válvula de regulamento da pressão de gás, a válvula na bomba e válvula de regulamento da pressão é ligada na via aérea, e através da bomba normalmente aberta do controle da via aérea da entrada de ar, bombear a operação vazia da carga, para reduzir o consumo de potência, e protege a bomba. Quando a pressão de ar dentro do reservatório do gás devido à perda é mais baixa do que a pressão do ajuste da válvula de regulamento da pressão, exerça pressão sobre válvulas de regulamento na válvula em uma mola do retorno para retorná-la, desligam o circuito do gás da bomba, o controle de começos da bomba de ar mais uma vez.