a mola de ar de 1B14-371 Goodyear com a 3/4 de entrada de ar M8 do NPT aparafusa 578 912 371

Name: a mola de ar de 1B14-371 Goodyear com a 3/4 de entrada de ar M8 do NPT aparafusa 578 912 371
Brand: Goodyear
SKU: 1B14-371
Rating: 4.5 (157 reviews)

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	CHINA
Marca:	Goodyear
Certificação:	ISO/TS16949:2009
Número do modelo:	1B14-371

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1PC
Detalhes da embalagem:	caixa forte da caixa ou como a necessidade dos clientes
Tempo de entrega:	2-8 dias do trabalho
Termos de pagamento:	T/T, Western Union, Paypal ou outro
Habilidade da fonte:	1000pcs/week

Contato

Descrição de produto detalhada

Material:	Aço de borracha	Goodyear:	1B14-371
Garantia:	um ano	Peso:	7,0 quilogramas
Outros nomes:	Choque industrial da vibração do ar	Capacidade da pressão:	Um Pa de 0.2-0.8 M
Foles de borracha:	578912371	Entrada de ar:	1/4 DE N P.T.F.
Realçar:	1B14-371 , 3/4 de mola de ar do NPT Goodyear , 578 912 371

a mola de ar industrial de 1B14-371 Goodyear com a 3/4 de entrada de ar M8 do NPT aparafusa foles 578 912 371

especificações de 1B14-371 Goodyear e dados técnicos

Temperatura de funcionamento: 57Cº a -54Cº

Goodyear 1B14-371; 1B14 371; 1B14371

Goodyear grita 578 912 371; 578912371; 578-91-2-371

Cruz NÃO: FS 530-14; FS53014; FS530-14

Porca do ❶/porca cega

Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4pcsX M8

Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 158,8 milímetros

Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 4pcsX M8

Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158,8 milímetros

Furo do gás da distância entre a porca 79,4 milímetros

O ❷ intoxica a entrada do furo/ar/encaixe do ar

Entrada do furo/ar do gás: 3/4 DE N P.T.F.

Placa de cobertura do ❸

Diâmetro superior da placa de cobertura (largura): 289mm

Diâmetro inferior da placa de cobertura (largura): 289 milímetros

Foles de borracha do ❹

Diâmetro natural dos foles de borracha 380 milímetros

Foles de borracha Max Diameter: 406 milímetros

Altura natural dos foles de borracha: 120 milímetros

O curso de trabalho: Max 160 milímetros ao MINUTO 81 milímetros

Bloco abundante do ❺/bloco do amortecedor

Sem bloco abundante

O ❻ cinta o anel da aro/cintura

Com aro da cintura: Sem aro da cintura

Isolamento de vibração - valor característico dinâmico Altura H do projeto: 5,91 polegadas recomendaram, 4,72 polegadas mínimas
Pressão p [libras por polegada quadrada]	40	60	80	100	120	Vol. V [in.3]
Força (carga) [lbf]	3840	5800	7820	9830	11800	685
Taxa da mola [lbf/in.]	1980	2590	3280	4060	4630
Frequência natural [hertz]	2,2	2,1	2,1	2,0	2,0

Aplicações pneumáticas - características estáticas Força F [lbf]
Pressão p [libras por polegada quadrada]		40	60	80	100	120	Vol. V [in.3]
Altura H [dentro.]	6,5	3340	5060	6840	8660	10500	740
	6,0	3760	5690	7650	9660	11600	690
	5,5	4140	6250	8380	10600	12700	650
	5,0	4450	6680	8960	11300	13500	610
	4,5	4720	7070	9460	11900	14300	560
	4,0	4940	7380	9870	12400	14900	510
	3,5	5120	7610	10200	12800	15300	450
	3,0	5260	7810	10500	13100	15700	380
	2,5	5350	7970	10700	13400	16000	300

Os tipos usal do único atuador do ar da convolução

Único atuador do ar da convolução
Todas as medidas estão no milímetro
Goodyear NÃO.	Contitech NÃO.	Altura de Mínimo Projeto	O espaço da instalação exigiu	Máximo Curso

1B14-371	FS 530-14	51	420	134

Descrição de Goodyear 1B14-371:

O método tradicional do leito fluidizado que umedece principalmente a almofada de borracha, exigindo uma mola de aço mais alta. Contudo, ambos métodos da absorção de choque não encontram as necessidades do utilizador final. Contudo, a introdução de “de sistema do isolamento da mola ar” de no exterior permitiu o isolamento um pouco do que a absorção de choque. Com sua maneira original da conversão de energia, a vibração da energia mecânica na energia interna, fazendo 95 por cento da vibração é isolada, para conseguir o efeito verdadeiro do isolamento.

Os tipos diferentes de leito fluidizado, de acordo com o peso total do leito fluidizado para escolher a capacidade de carregamento apropriada da mola de ar, e o leito fluidizado de acordo com o comprimento e a largura e a altura do projeto de uma instalação específica, e da instalação conveniente da mola de ar, mas igualmente fazem a instalação de sistema do isolamento são muito mais fáceis do que instalando uma mola de aço.
O isolamento da bolsa a ar, lá é dois métodos de controle. Um é embalagem de sentido único da válvula da bolsa a ar do grupo (geralmente 4 ou 6) uma única, como um pneu de carro.

As imagens mostram que a informação inclui:

Dados técnicos

Isolamento de vibração - valores característicos dinâmicos

Aplicação pneumática - valores característicos estáticos

1B14-371 FS 530-14.PDF

a mola de ar de 1B14-371 Goodyear com a 3/4 de entrada de ar M8 do NPT aparafusa 578 912 371 0