4390NP01 Suspensão de camião Contitech Primavera de ar A9423200121 Mercedes Benz Air Shock
Visão geral do produto
As molas de ar de caminhão são projetadas para capacidade de carga pesada e vida útil prolongada. Disponíveis em vários tamanhos, elas são personalizadas para atender aos requisitos específicos dos caminhões.Esses componentes de alta qualidade são construídos para suportar condições exigentes e ao mesmo tempo oferecer desempenho superiorDisponíveis como produtos de marca GUOMAT ou OEM, eles vêm convenientemente embalados para fácil transporte e armazenamento.
Marca:GUOMAT
Número do modelo:1T6024
Materiais:Borracha e aço
Garantia:1 ano
Números das partes de referência cruzada
- Contitech:4390NP01 / 4390 NP01 / 4390 NP 01
- Goodyear:9505
- Phoenix:1KF21-1NP
- Frente aérea:20.4390.1 cm
- FEBI:32816/15022
- WABCO:9518950500
- Automóvel:084.107-11A/21A
- Automóvel:084.107-41A/084.107-71A
- Airtech:34390-01K/130982
- Templin:04.060.6006.940
- Benz:A9423200121
- Dunlop FR:D12T10
- DT:4.80868
- - O quê?Fibras de polietileno
- DB Truck:9423200121
- Granning:15956
Tecnologia de molas de ar para camiões
As molas de ar são componentes fundamentais dos modernos sistemas de suspensão a ar de camiões, que utilizam ar comprimido em vez de molas metálicas tradicionais para amortecer as vibrações.O seu valor primordial reside na proteção da carga e na melhoria da adaptabilidade dos veículos a diferentes condições da estrada..
| Características |
Fonte de ar de camião |
Primavera de Folhas Tradicional |
| Princípio de funcionamento |
Utiliza ar comprimido como meio elástico; a rigidez é variável |
Baseia-se na flexão de folhas de metal; a rigidez é fixa |
| Conduzir conforto |
Filtra as vibrações de alta frequência, protegendo carga e instrumentos delicados. |
Mais vibração é transferida para o chassi e carga |
| Capacidade de carga e ajuste |
Automaticamente/Manualmente ajustável. Mudanças de pressão do ar para se adaptar a diferentes cargas, mantendo a altura de condução estável |
Capacidade fixa: a altura de condução varia significativamente com cargas variáveis |
| Vida de serviço |
Projetado para mais de 3 milhões de ciclos em uso normal |
Relativamente mais curto. tipicamente projetado para cerca de 500-600 mil ciclos |
| Custo global |
Preço inicial de compra mais elevado e sistema de manutenção mais complexo Valor a longo prazo mais elevado devido à redução do impacto na estrada e à melhor protecção da carga |
Menor custo inicial e estrutura mais simples |
Benefícios do desempenho
A melhoria não vem como um único momento dramático, revela-se gradualmente, quilómetro após quilómetro.
Com a instalação de uma mola de ar de suspensão de camião adequadamente combinada, os impactos na estrada são melhor absorvidos antes de atingirem o chassi.manutenção da estabilidade do veículo sob cargas leves e pesadas.
Os motoristas geralmente notam que a cabine se sente mais calma e controlada, especialmente em rotas longas ou em terreno acidentado.A vibração constante que desgasta tanto o pessoal como os componentes é significativamente reduzida, permitindo uma operação confortável prolongada.
Do ponto de vista da manutenção, a redução das vibrações significa menos tensão a longo prazo nos componentes da suspensão e nos pontos de montagem.Isso contribui para um desempenho mais consistente e menos problemas relacionados à fadiga.
Não é uma mudança que precise de explicações, é uma diferença que se torna evidente quando voltas à estrada.
A estrada não muda, mas o passeio sim.
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