FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Air Hole Suspensão Air Ride Duplo Enrolado

FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Air Hole Suspensão Air Ride Duplo Enrolado

Descrição do produto

2B7070 Informações cruzadas Dados técnicos

ContiTech: FD70-13

ContiTech: FD 70-13

ContiTech: FD70-13 CI

ContiTech: FD 70-13 CI

ContiTech: FD70-13 CI G1/4

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4

ContiTech: FD70-13 CI G1/4 65532

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4 65532

Altura de projeto: 162 mm

Diâmetro externo: 146 mm

Furo de gás: G1/4

Furo com rosca: M8X1.25

Diâmetro da placa de cobertura: 105 mm

Distância do centro do buraco roscado: 44,5 mm

Qual é o propósito das fontes de ar?
As molas de ar são dispositivos que usam as propriedades elásticas do ar comprimido para fornecer funções de suporte, absorção de choques ou ajuste.

1Principais utilizações

• Sistema de suspensão do veículo

Automóveis de passageiros:Usado em sistemas de suspensão ativa em carros de luxo ou SUVs, que se adaptam às condições da estrada ajustando a pressão do ar em tempo real para melhorar o conforto e o manuseio.

Veículos comerciais:Em caminhões, autocarros e reboques, mudanças de carga de equilíbrio (como o ajuste automático da altura da carroçaria do veículo ao carregar e descarregar contêineres) para reduzir o impacto dos solavancos nas mercadorias.

Trânsito ferroviário:Utilizado na ligação de vagões de comboios de alta velocidade e de metrô para reduzir vibrações e ruídos durante o funcionamento e melhorar a estabilidade da viagem.

• Equipamento industrial

Absorção de choques de instrumentos de precisão:Isolar a vibração do solo em cenários como a fabricação de semicondutores e equipamentos ópticos para garantir a precisão da produção.
Para a fabricação de aparelhos de som:Utilizado em equipamentos como máquinas de perfuração e máquinas de moldagem por injecção para absorver a energia de impacto e prolongar a vida útil do equipamento.

2Análise das principais vantagens
Rigidez e altura ajustáveist
Ao ajustar a pressão interna do ar,a rigidez da mola e a altura do suporte podem ser alteradas em tempo real para se adaptarem a diferentes cargas (como carga vazia/carga completa do camião) ou condições de trabalho (como a mudança do modo desportivo/modo conforto).

Características elásticas não-lineares
A curva de deslocamento da força da mola de ar é não linear e a força de suporte aumenta automaticamente quando a carga aumenta,evitar o problema do "colapso" das molas metálicas tradicionais e manter a estabilidade do sistema.

Excelente desempenho de absorção de choques
As características de amortecimento elevadas do meio de ar podem absorver eficazmente as vibrações de alta frequência e a eficiência de isolamento das vibrações pode atingir mais de 90%,que é significativamente melhor do que molas metálicas.

Peso leve e longa duração
Estrutura compacta e sem necessidade de componentes mecânicos complexos, reduzindo o peso total (especialmente importante para a poupança de energia do veículo);O material de borracha é resistente à fadiga e tem baixos custos de manutenção.