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Casa Produtosjogo da mola de ar

Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

  • Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25
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Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25
Detalhes do produto:
Lugar de origem: Guangdong, China
Marca: GUOMAT
Certificação: ISO/TS16949:2009
Número do modelo: V1E25 / V 1 E 25
Condições de Pagamento e Envio:
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: A caixa forte da caixa ou como o cliente exige
Tempo de entrega: 2 - 8 dias do trabalho
Termos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal e outro
Habilidade da fonte: 10000 PCS/semana
Contato
Descrição de produto detalhada
Principal matéria: Aço Inoxidável Posição: Dianteiro e traseiro
O outro nome: Peças da mola de ar Peso: 3,0 quilogramas
cor: Black OEM: V1E25 / V 1 E 25
Realçar:

jogos do passeio do ar

,

foles de borracha do ar

Placa de cobertura mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

OEM do pistão da parte inferior V1E25

GUOMAT: GV1E25

Vibracoustic: V1E25/V 1 E 25

CF Gomma 1S310-28
CF Gomma 1S310-28-RF

Introdução:


A mola de ar V1E25 é um recipiente selado enchido com o ar comprimido, o uso da compressibilidade do gás conseguir seu efeito elástico. A mola de ar tem as características elásticas não-lineares ideais, a instalação do dispositivo de ajuste da altura, o corpo que a altura não muda com as mudanças de carga, rigidez da mola pode ser projetada ser baixa, conforto do passeio é boa.


princípio:


A mola de ar V1E25 funciona em um cilindro fechado da pressão enchido com o gás inerte ou óleo e mistura de gases, de modo que a pressão dentro da câmara diversas vezes mais altamente do que a pressão atmosférica ou diversas vezes, o uso da área de seção transversal de haste de pistão seja menos do que a área de seção transversal do pistão a diferença resultante da pressão para conseguir o movimento da haste de pistão. Porque o princípio é fundamentalmente diferente, a mola de gás do que a mola ordinária tem vantagens muito significativas: a velocidade é relativamente lenta, poucas mudanças na força dinâmica (geralmente em 1: 1,2 ou menos), fácil controlar.

Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 0Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 1Placa de cobertura suspensão da mola de ar de Gomma 1S310-28 dos CF de Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 2

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