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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 1R1D 355 355 |
Quantidade de ordem mínima: | 1PC |
---|---|
Preço: | $19-29/pc |
Detalhes da embalagem: | caixa forte da caixa ou como a necessidade dos clientes |
Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Material: | De borracha | Contitech: | 1R1D 355 355 |
---|---|---|---|
Diâmetro exterior natural: | 300 milímetros | Diâmetro de abertura: | 198,1 milímetros |
Altura: | 360 milímetros | DUNLOP FRANCO: | D13S01 |
GOODYEAR: | 9007 | CFGOMMA: | 1SC360-30 |
Realçar: | airbags do contitech,molas do ajudante do ar |
1R1D 355 mola onde de ar de 355 ônibus os foles de borracha saltam pode caber para NEOPLAN 1001 12 251
FAZ REMISSÃO RECÍPROCA REFERÊNCIAS DO OEM | FAZ REMISSÃO RECÍPROCA REFERÊNCIAS DO OEM |
CONTITECH 662 N | BPW 02.200.24.60 .0 |
FIRESTONE 1R1D 355 355; 1R1D 355-355 W01 095 0207 |
GRANNING 15623 |
GOODYEAR 9007 | M.A.N 81.43601.0018 |
PHOENIX 1,00E+032 | M.A.N 81,43601,0051 |
DUNLOP FRANCO D13S01 | NEOPLAN 1001 12 251 |
DUNLOP REINO UNIDO PNP 302730101 | NEOPLAN 1001 10 200 |
CFGOMMA 1SC360-30 92594 | NEOPLAN AA10-01-002 |
TOURO BL 143 | SCHMITZ-ANHANGER 750 209 |
SMB 268 0662 000 | |
VDL/DAF 0 578 361 | |
WARSTEINER 501 |
CONTITECH
662N
FIRESTONESTYLE
1R1D355355
ORDEM DO FIRESTONE
W01 095 0207
PHOENIX
1E32
DUNLOPF SPRINGRIDE)
D13S01
DUNLOPUK
PNP 302730101
GOODYEAR
9007
GRANNING
15623
1R1D 355 mola de ar de 355 ônibus pode caber para o modelo abaixo:
Veículo de Neoplan AA 10-01-002 (1R1D 355 355): NH 12 litros - NH 15L
Veículo de Neoplan AA 10-01-002 (1R1D 355 355): NH 25 LITROS
Veículo de Neoplan AA 10-01-002 (1R1D 355 355): TR 8
Veículo de Neoplan AA 10-01-002 (1R1D 355 355): TR 12
Neoplan 1001 (1R1D 355 355) veículo 122 51:
Neoplan 1001 (1R1D 355 355) veículo 102 00:
Veículo 209 de Schmitz 750 (1R1D 355 355):
Veículo de SMB (1R1D 355 355): Alteração do caminhão
SMB 268 (1R1D 355 355) veículo 0662 000:
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): 418 AL ART
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): RU 127
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VH 440/4
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHA 120
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHCAU 124
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHD 119
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHDAI 114
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHDAI 119,119/2
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHF 332
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHF 4400
Veículo de Van Hool (1R1D 355 355): VHF 441
Ônibus 0 de VDL (1R1D 355 355) veículo 578 361: SB 2000
Ônibus 0 de VDL (1R1D 355 355) veículo 578 361: SB 201
Veículo de Wackenhut (1R1D 355 355): cerveja inglesa de 10 t
TRANSPORTE POR ÔNIBUS
100110200
TRANSPORTE POR ÔNIBUS
100112251
BPW
02.200.24.60 .0
ASSOALHO
00848
HOMEM
81.43601.0018
HOMEM
81.43601.0051
NEOPLAN
1001 10200
NEOPLAN
1001 10251
NEOPLAN
AA 10-01-002
NEOPLAN
AA10-21-300
SCHMITZ
750209
ÔNIBUS DE VDL
0578361
O benefício para usar a mola de ar:
Para aperfeiçoar a distribuição de carga em unidades do multi-eixo.
Para prever o eixo auxiliar pegare quando o eixo não é necessidade de se usar.
Assim pode economias de funcionamento do provid e melhorado
maneabilidade.
Para permitir o nível automático. Com os sensores automáticos da altura,
não há nenhuma mudança na altura do veículo do descarregada à inteiramente
condição carregada. A mola de ar de GUOMAT permite o espaço da carga ser projetada
com uma parte superior mais alta e um pavimento mais inferior sem interferir com
pneus ao ainda ficar dentro dos limites máximos da altura do veículo.
Uma altura constante é mantida quando se usa em docas de carga
e para recolhimentos do reboque.
Mude a necessidade da mola de ar de pagar a atenção a estas pontas:
Limpe a placa de cobertura e o pistão inferior, para verificar se haja rebarba ou instalado na substituição da corrosão das peças de metal caso necessário. Na permissão da emenda do pistão são revestidos com o sabão líquido ou instalam lubrificantes dos pneus mas a graxa não pode usar-se.
Durante a instalação, não se certifique de nenhum dano à mola de ar, combinação de peças de metal tais como a placa de cobertura, superfície de selagem do pistão não é danificado, oxidação e obtenção sujo.
Verifique se o pistão velho do metal indique que há um produto da sujeira, ou a oxidação de superfície causada pelo uso e desgaste. Se há, deve limpar a superfície do pistão, caso necessário para que processar impeça a oxidação ou substituam-na com as peças de metal novas.
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039