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Lugar de origem: | Guangzhou, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | V1E26A |
Quantidade de ordem mínima: | 5pcs |
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Preço: | USD29.9-39.9/PC |
Detalhes da embalagem: | Caixa de caixa forte ou requisito de clientes |
Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union ou outros |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/semana |
Nome do produto: | Bus Air Spring | Posição: | traseira / dianteira |
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Tipo: | Suspensão Spring Air Spring | Material: | Borracha |
Qualidade: | 100% testado | Operação: | Cheio de gás |
Número da peça: | V1E26A | ||
Destacar: | Mola pneumática Freightliner 370mm de altura,Fole de ar de borracha Vibracoustic para ônibus,Mola pneumática para ônibus com altura natural |
Estacionamento do veículo:Estacione o veículo em uma superfície plana e firme, aplique o freio de estacionamento e aperte as rodas.
Liberação da pressão do ar:
Método A (através da válvula de regulação de altura):Em seguida, localize a válvula de regulação de altura para a suspensão apropriada (normalmente localizada perto do eixo).Mover manualmente o braço de comando para a posição oposta de "Inflação" ou "Elevar"O sistema começa a sangrar ar, quando o som do sangramento pára, a pressão é liberada.
Método B (hemorragia directa):Após assegurar que o veículo está firmemente apoiado, desconecte cuidadosamente o conector da mangueira de ar da mola de ar para que o ar se desligue.
Elevar e apoiar o veículo:Levante o veículo usando um elevador ou levante o eixo/quadro. Em seguida, coloque os suportes de segurança em uma superfície sólida (como pontos de apoio designados para o quadro).
Desligue o fornecimento de ar:Localize o conector da mangueira de ar ligado à antiga mola de ar, aperte o anel de retenção (ou outro dispositivo de bloqueio) no conector e puxe para fora para desconectar a mangueira de ar.
Remover peças de montagem:
Para as molas de ar ligadas a parafuso:Usar uma tomada e uma chave inglesa para remover os parafusos das placas de montagem superior e inferior.enquanto a extremidade inferior está ligada ao eixo ou ao braço de comando.
Para as molas de ar de fixação:Isto é comumente visto com molas de ar de tipo conduto.
Removendo a fonte de ar velha:Depois de todas as peças de montagem terem sido removidas, retire cuidadosamente a mola de ar antiga.
Limpeza das superfícies de montagem:Use um trapo para limpar as superfícies de montagem do quadro e do eixo, garantindo que estejam livres de sujeira, detritos e selos antigos que possam afetar o selo ou a precisão da instalação.
Colocando a Primavera Nova:Observação: Se houver uma diferença entre a parte superior e a inferior (por exemplo, a orientação do conector da mangueira de ar), certifique-se de que a orientação é correcta.Normalmente, o conector da mangueira de ar deve virar para a direção que facilita a ligação.
Instalação das luminárias:
Fixação do parafuso:Primeiro, aperte manualmente todos os parafusos várias vezes para garantir o alinhamento do fio, em seguida, pre-aperte-os gradualmente em diagonal com uma ferramenta.
Fixação da pinça:Em primeiro lugar, coloque a pinça sobre a bexiga ou a base.
Conectando a fonte de ar:Limpe o conector da mangueira de ar anteriormente desconectado e insira-o diretamente na válvula da nova mola de ar até ouvir um clique, indicando que a pinça está bloqueada.Puxa suavemente para confirmar uma conexão segura.
Abaixar o veículo:Abaixar lentamente o veículo utilizando o elevador ou o gancho, permitindo que o peso do veículo seja gradualmente partilhado pelo suporte de segurança e pela suspensão,até que as rodas toquem apenas o chão (mas não suportem totalmente o peso)Esta etapa permite que a mola de ar assuma a sua posição natural instalada.
Aperramento final:Sob o peso do veículo, usar uma chave de torque para apertar todos os parafusos de montagem em diagonal ao torque especificado pelo fabricante.
Verificação de vazamento de inflação:
Ligue o veículo e funcione o compressor de ar para inflar a nova mola de ar.
Pulverizar imediatamente todas as ligações (ligações de tubos de ar, superfícies de montagem superiores e inferiores) com água sabonosa e observar se há bolhas.
A presença de bolhas indica uma fuga e requer a reinspecção e aperto das ligações pertinentes.
Abaixar completamente o veículo:Após confirmar a ausência de fugas, retirar o suporte de segurança e abaixar completamente o veículo para o chão.
Verificar a altura do veículo:Carregar completamente o veículo e inflá-lo para a altura normal. observar se a altura é consistente em ambos os lados.pode ser necessário ajustar a haste de ligação da válvula de regulação de altura.
Teste em estrada:Faça um curto teste de condução para experimentar o desempenho do veículo em estradas acidentadas, curvas e frenagem para garantir que a suspensão funcione corretamente e detecte quaisquer ruídos incomuns.
Reinspecção:Após o ensaio em estrada, reexaminar as molas de ar e as suas ligações para detectar fugas ou afrouxamento.
Contitech | Goodyear | Pedra de fogo | Phoenix |
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928N | 8042 | W01-095-0228 | 2E23A |
943N | 9001 | W01-095-0189 | |
973N | 8012 | W01-095-0198 | 1F21A |
945N | 9014 | W01-095-0063 | 1E21C |
975N | W01-095-0437 | 1E10 | |
W01-095-0294 | |||
W01-358-9391 | |||
4913NP02 | 1R14-753 | W01-095-0500 | 1D28H-16 |
1R14-869 | |||
4159NP06 | W01-M58-0736 | ||
810NTB | 1R14-713 | W01-M58-0749 | 1DK28A4 |
4022NP02 | 1R11-709 | W01-M58-0756 | |
4022NP02 | 1R11-709 | W01-M58-0756 | |
836MB | W01-M58-0775 | 1DF25-4 | |
836MB | 1R12-700 | W01-M58-0776 | 1DF25-1 |
836M2K1 | 1R12-711 | W01-M58-8721 | 1DF25-13 |
887M | 1R11-796 | W01-M58-0780 | |
889MK2 | W01-M58-0781 | ||
W01-M58-0918 | |||
4004NP02 | W01-M58-0919 | ||
4004NP02 | W01-M58-0919 | ||
6603NP02 | |||
4183NP23 | |||
4883N1P07 | |||
6609NP01 |
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