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Place of Origin: | GuangDong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | G1030 |
Minimum Order Quantity: | 6 Pcs |
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Preço: | $49.9/pc-$69.9/pc |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, Others Negotiation |
Supply Ability: | 10000pcs/week |
Product Name: | Cab Air Suspension | Material: | Natural Rubber |
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Warranty: | 12 Months | Type: | Air Suspension Shock |
Part Number: | 7421821030 | Operating Mode: | Pneumatic |
Color: | Black | For Truck: | RENAULT |
Destacar: | RENAULT Caminhão Cabina Air Spring,Suspensão do suporte do assento do motorista,Amortecedor do ar do táxi |
Atributo | Valor |
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Nome do produto | Suspensão a ar da cabina |
Materiais | Borracha natural |
Garantia | 12 meses |
Tipo | Choque da suspensão de ar |
Número da parte | 7421821030/7421171977 |
Modo de funcionamento | Pneumático |
Cores | Negro |
A suspensão da cabine do condutor (números de peças: 7421821030/7421171977) é uma mola de ar de alta qualidade projetada especificamente para montagens de assentos de caminhões RENAULT.Este componente de suspensão pneumática proporciona uma amortecimento superior das vibrações e conforto de condução para os operadores de veículos comerciais.
Tipo de montagem: Olho inferior
Tipo de montagem: Olho superior
Modo de funcionamento: pneumático
Tipo: Primavera de ar
L1 comprimento: 291 mm
L2 comprimento: 383 mm
D1 Diâmetro Ø: 14 mm
D2 Diâmetro Ø: 18 mm
Esta parte é adequada para os seguintes modelos:
Fabricação do camião | Modelo de camião | Anos | Kw | Hp | Classe | Tipo |
RENAULT | C - C380 | 2013/07- | 279 | 379 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C380 | 2014/09- | 279 | 379 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C430 | 2013/07- | 316 | 430 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C430 | 2014/09- | 316 | 430 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C440 | 2013/07- | 324 | 441 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C440 | 2014/09- | 324 | 441 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C460 | 2013/07- | 338 | 460 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C460 | 2014/08- | 338 | 460 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C460 | 2014/09- | 338 | 460 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C480 | 2013/07- | 353 | 480 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C480 | 2014/08- | 353 | 480 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C480 | 2014/09- | 353 | 480 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C520 | 2013/07- | 382 | 519 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C520 | 2014/08- | 382 | 519 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | C - C520 | 2014/09- | 382 | 519 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K380 | 2013/07- | 279 | 379 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K430 | 2013/07- | 316 | 430 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K440 | 2013/07- | 324 | 441 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K460 | 2013/07- | 338 | 460 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K480 | 2013/07- | 353 | 480 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | K - K520 | 2013/07- | 382 | 519 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T380 | 2013/07- | 279 | 379 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T430 | 2013/07- | 316 | 430 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T440 | 2013/07- | 324 | 441 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T460 | 2013/07- | 338 | 460 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T480 | 2013/07- | 353 | 480 | União Europeia | Plataforma/chassis |
RENAULT | T - T520 | 2013/07- | 582 | 519 | União Europeia | Plataforma/chassis |
Por que as cabines dos camiões Renault estão equipadas com molas de ar e absorvedores de choque?
1- Comodidade de condução significativamente melhorada
Excelente absorção de choques: as molas de ar absorvem os choques e as vibrações da estrada usando ar comprimido.Isolam mais eficazmente as vibrações de alta frequência (como estradas de cascalho) e as oscilações de baixa frequência (como buracos), reduzindo a fadiga do condutor.
2Proteção da saúde do condutor
A exposição prolongada a fortes vibrações pode causar lesões na coluna vertebral e nas articulações ou fadiga crônica em condutores profissionais.As molas de ar reduzem estes riscos para a saúde, reduzindo a vibração transmitida para a cabine, respeitando assim as normas de saúde e segurança no trabalho.
3- Melhoria da segurança da condução
Controle estável: a redução da oscilação da cabine melhora a precisão do controle do condutor, especialmente durante a direção de emergência ou a travagem, evitando uma má operação induzida por vibração.
Visão estável: Uma cabine estável garante que o campo de visão do motorista não seja obstruído por solavancos, melhorando a segurança de condução.
4. Período de vida prolongado dos componentes do veículo
A transmissão de vibração reduzida não só protege o condutor, mas também reduz o esforço mecânico sobre componentes como a estrutura da cabine, equipamentos eletrónicos e instrumentação,Redução das taxas de desgaste e falhas, e reduzir os custos de manutenção.
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039