1R14-823 Conjuntos de mola pneumática Goodyear W01M586223 Suspensão Firestone Ar de Borracha

1R14-823 Goodyear Air Spring Assemblies W01M586223 Firestone Suspension Air Rubber

Descrição do Produto

Nome do Item: Mola Pneumática de Lobe Rolante

Modelo nº: 1T6223

Marca: GUOMAT/Neutro

Material: Borracha+Aço

Garantia do Fabricante: 1 ano

Armazém: Armazém de Guangzhou

Pacote: Caixa de Cartão

Tempo de Entrega: 3-8 dias úteis

Termos Comerciais: EXW, FOB, CIF, CNF

Tipo de Mola: Mola Pneumática de Lobe Rolante

Informações de Referência Cruzada

Mercedes Benz: A9463281501

Mercedes Benz: 9463281501

Mercedes Benz: A 9463281501

Mercedes Benz: 946 328 1501

Mercedes Benz: A 946 328 1501

Mercedes Benz: 946 328 15 01

Mercedes Benz: A 946 328 15 01

Informações do Número OEM

Número da Peça Firestone: W01-M58-6223

Número da Peça Firestone: W01 M58 6223

Número da Peça Firestone: W01M586223

Número da Peça Goodyear: 1R14-823

Número da Peça Goodyear: 1R 14-823

Número da Peça Goodyear: 1R14 823

Número da Peça Goodyear: 1R14823

Número da Peça Vibracoustic: V1DK28F-3

Número da Peça Contitech: 1D28F-3

Parâmetros Técnicos

Como Manter as Molas Pneumáticas de Caminhão?
1. Inspeção visual regular
Inspecione a superfície da bolsa de ar (mola pneumática):
Verifique se há rachaduras, cortes, protuberâncias ou desgaste (especialmente em contato com peças metálicas). O envelhecimento da borracha ou danos mecânicos podem causar vazamento de ar.
Áreas-chave: dobras da bolsa de ar, periferia do assento de montagem inferior.

Inspecione as peças de montagem:
Confirme se os parafusos que conectam a bolsa de ar à estrutura e ao assento do eixo não estão soltos, e o suporte não está enferrujado ou deformado.

2. Teste de estanqueidade
Método do teste com água e sabão:
Pulverize água com sabão na superfície da bolsa de ar e observe se bolhas são geradas (os pontos de vazamento geralmente aparecem em válvulas, juntas ou peças danificadas).

Monitoramento da pressão do ar:
Quando o veículo estiver parado, registre o valor da pressão do ar e observe se a pressão do ar cai rapidamente após desligar o motor (se a pressão do ar continuar a cair, é necessário verificar se há vazamentos).

3. Limpeza e proteção
Remova a sujeira:
Lave a superfície da bolsa de ar com água limpa e detergente neutro para evitar óleo, sal ou cascalho que aceleram o envelhecimento da borracha.
Proibido o uso: produtos de limpeza ácidos/alcalinos fortes, jato direto de pistola de água de alta pressão.

Tratamento anticorrosão:
Verifique se as peças metálicas (como o cilindro do pistão) estão enferrujadas e pulverize revestimento antiferrugem, se necessário.

4. Verifique o sistema de controle de altura
Sistema de nivelamento automático:
Observe se o veículo está nivelado quando descarregado/carregado. Se a carroceria do veículo inclinar ou ajustar com frequência, pode ser uma falha no sensor, na bomba de ar ou na válvula de distribuição.

Teste manual:
Após ligar o veículo, monitore o tempo de trabalho da bomba de ar (a extensão anormal pode indicar vazamento).

5. Lubrifique as peças móveis
Mola pneumática do pistão:
Aplique graxa à base de silicone na haste do pistão de metal (para evitar problemas de compatibilidade com a borracha) para evitar que a fricção seca cause desgaste do anel de vedação.

6. Substitua as peças gastas
Ciclo de substituição recomendado:
A vida útil geral das bolsas de ar de borracha é de 5 a 8 anos ou 200.000 quilômetros (dependendo das condições da estrada e da carga). Se forem encontradas rachaduras de envelhecimento, elas devem ser substituídas a tempo.

Peças de suporte:
Ao mesmo tempo, verifique e substitua tubos de ar envelhecidos, anéis de vedação ou dessecante (sistema da bomba de ar).

7. Evite operação inadequada
Sem sobrecarga:
A sobrecarga encurtará significativamente a vida útil da bolsa de ar e aumentará o risco de explosão.

Reduza a velocidade em más condições da estrada:
Solavancos ou impactos frequentes causarão compressão/esticamento excessivo da bolsa de ar.