4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspensão Pneumática para Caminhão A9423204321 Amortecedores Mercedes Benz

4757NP21/4757 N P21 Contitech Suspensão Pneumática para Caminhão A9423204321 Amortecedores Mercedes Benz

Descrição do Produto

As molas pneumáticas para caminhão são componentes de atualização essenciais para os sistemas de suspensão de veículos comerciais modernos. Elas melhoram significativamente o conforto de condução, protegem a segurança da carga, prolongam a vida útil do chassi e otimizam a estabilidade de manuseio do veículo, proporcionando amortecimento superior, capacidades de ajuste altamente precisas e excelente adaptabilidade à carga. Seus recursos inteligentes, eficientes e duráveis estão se tornando cada vez mais a tecnologia central para melhorar a eficiência do transporte de caminhões e a experiência do usuário, e representam a tendência futura dos sistemas de suspensão de veículos comerciais que continuam a se desenvolver em direção à inteligência e ao conforto.

Nome do Item: Mola Pneumática para Suspensão de Caminhão

Número do Modelo: 1T4757

Marca: GUOMAT

Aplicação: Para Caminhão

Pressão Máxima de Trabalho: 7 BAR
Material do Fole: Borracha Natural
Design do Pistão/Base: Pistão de Aço
(Tipo de Montagem): Montagem com parafuso superior, montagem com placa de pressão inferior

GUOMAT Nº: 1T4757

Contitech: 4757NP21 / 4757 NP21 / 4757 NP 21 / 4757 N P21

Airtech: 34757-21K

Airfren: 20.4757.1CM

DT: 4.80374

Peautomotive: 084.111-15A

Peautomotive: 084.111-75A

Templin: 04.010.6100.960

Mercedes Benz: A9423204321 

Mercedes Benz: A 9423204321

Mercedes Benz: A 942 320 4321

Mercedes Benz: A 942  320 43 21

Mercedes Benz: 9423204321

Mercedes Benz: 942 320 4321

Mercedes Benz: 942 320 43 21

Mercedes Benz: A9423200117

Mercedes Benz: A 9423200117

Mercedes Benz: A 942 320 0117

Mercedes Benz: A 942 320 01 17

Mercedes Benz: 9423200117

Mercedes Benz: 942 320 0117

Mercedes Benz: 942 320 01 17

Seleção de Molas Pneumáticas para Suspensões de Caminhão

1. Determine os parâmetros principais
Faixa de carga: Selecione a capacidade de carga da mola de acordo com o peso do veículo sem carga e totalmente carregado (incluindo a distribuição da carga por eixo) e reserve uma margem de segurança de 10% a 15%.

Requisitos de curso: Certifique-se de que o curso da mola corresponda (como ±75mm, ±100mm) com base na distância mínima a máxima de compressão do projeto da suspensão.

Espaço de instalação: Meça o espaço disponível (diâmetro, altura) e selecione o tipo de mola apropriado (como manga, ondulada ou membrana).

2. Seleção do tipo de mola
Mola pneumática de manga: adequada para cargas altas e cursos longos (como suspensões traseiras de caminhões pesados), boa durabilidade, mas tamanho grande.

Mola pneumática ondulada: design leve, adequada para cargas médias (como suspensões de reboque), baixo custo.

Mola pneumática de membrana: compacta e flexível, comumente encontrada em carros de passageiros ou caminhões leves, mas requer alta precisão de instalação.

3. Considerações de desempenho chave
Características de rigidez: a rigidez não linear pode ser alcançada ajustando o número de airbags ou adicionando câmaras de ar para otimizar o efeito de absorção de choque.

Durabilidade: materiais compósitos de borracha de alta resistência (como EPDM + cordão de nylon) são selecionados, e atenção deve ser dada à resistência ao envelhecimento e ao óleo.

Adaptabilidade ambiental: materiais elásticos de baixa temperatura (como borracha de silicone) são necessários em áreas frias, e o design da capa de poeira é necessário em ambientes empoeirados.

4. Verificação e adaptação
Teste em bancada: simule cargas dinâmicas (como testes de ciclo de 5 milhões) para verificar a vida útil por fadiga.

Correspondência com veículo real: verifique a interferência com amortecedores e mecanismos de guia para garantir a compatibilidade de movimento.

As Imagens Reais da Mola Pneumática 1T4757