1S310-28 BORRACHA DE AR FULÃO W01-095-0021 FIRESTONE BUS AIR SUSPENSION AIR SPRING

1S310-28 Goma Air Bellows W01-095-0021 Firestone Bus Air Suspensão Air Spring

Descrição do produto

Marca: GUOMAT

Número do modelo: 661N

Número do artigo: Fontes de ar

Autobus: 831120144
Busso: 546905134
DROGMOELLER: 440320200002-00
EVO-BUS: 4.771.440.000
EVO-BUS: 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.771.427.000
GRANNING: 15621
HANOMAG-HENSCHEL: 536905265
HANOMAG-HENSCHEL: 536905266
IRIS: 5001829866
IVECO: 4746733
IVECO: 41822247
Homem: 90.83112.0144
Magirus-DEUTZ: 02498667
MAGIRUS-DEUTZ: 041822247

Mercês - 6132370201
Neoplan: 100112250
Neoplan: AA10-01-001
RENAULT V.I.: 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER: 750208
VAN HOOL: 624319-670
VAN HOOL: 624319-690
VOLVO: 1137882
VOLVO: 1137888
VOLVO: 3159253

CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
Ano bom - 8018
PHOENIX - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
Tauro - BL114

Airtech: 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661

Princípio de funcionamento do airbag de suspensão de autocarro

Quando o veículo está parado, o airbag é preenchido com ar a uma certa pressão para suportar a carroceria do veículo a uma altura determinada.

Quando os passageiros entram no ônibus (aumento da carga), a carroceria do veículo afunda.

A válvula de altura detecta o afundamento, abre o canal de entrada de ar e o ar comprimido entra no airbag do tanque de ar.O airbag se expande e levanta a carroceria do veículo até voltar à altura definida, e então a válvula de altura fecha.

Quando os passageiros saem do ônibus (a carga diminui), o corpo do veículo sobe.

A válvula de altura detecta a elevação, abre o canal de escape e parte do ar no airbag é descarregado.

Quando se depara com solavancos durante a condução, o airbag se comprime para absorver a energia do impacto e depois rebota.O amortecedor é responsável por atenuar rapidamente a vibração recíproca do airbag.