E-mail: linda@662n.com Multidão: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 11T7238SA |
Quantidade de ordem mínima: | 6PCS |
---|---|
Preço: | $79.9-99.9/pc |
Detalhes da embalagem: | Caixa de cartão forte ou conforme os clientes precisam |
Tempo de entrega: | 2-8 dias úteis |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 1000 peças/semana |
Nome do item: | Suspensão do ar do caminhão | Amostra: | Disponível |
---|---|---|---|
Garantia: | 1 Ano | material: | Rubber+Steel |
Tipo: | Sem Base de Pistão | Pedra de fogo: | W01-M58-7238 |
Contitech: | 813 MB | Modelo do Carro: | Reboque/camião |
Destacar: | Mola Pneumática da Suspensão do Caminhão 813MB,Caminhões de moagem de água,Mola Pneumática 813MB |
W01-M58-7238 Amortecedor Pneumático de Suspensão de Caminhão 813MB Mola Pneumática de Reboque Para Caminhão Pesado
Detalhes do Produto
Garantia: 1 ANO
Local de Origem: Guangdong
Modelo do Carro: Reboque/Caminhão
Marca: GUOMAT
Número do Modelo: 1T7238SA
Nome do Produto: Mola Pneumática de Reboque
Material: Borracha e Metal
Qualidade: 100% Testado
Embalagem: Embalagem Personalizada
Amostra: Disponível
OEM nº: Firestone W01-M58-7238 / W01 M58 7238 / W01M587238
OEM nº: Contitech 813MB / 813 MB
OEM nº: Phoenix 1D28B-5 / 1D 28B-5
Dados Técnicos: GUOMAT 1T7238SA
Diâmetro da Placa Superior |
289mm |
Furo/Prisioneiro da Placa Superior |
4 peças |
Distância Central entre o Furo/Prisioneiro da Placa Superior |
159mm |
Diâmetro do Fole de Borracha |
265mm |
Altura de Design |
493mm |
Base |
Sem |
Número de Referência Cruzada
CONTITECH | 813MB/0 | IVECO | 0175005 |
FIRESTONE | 1T19L-11 | R.O.R/MERITOR | 21222239 |
FIRESTONE | W01M587238 | S.A.F | 2.229.0003.00 |
PHOENIX | 1D28B-5NP |
Por que precisamos de "Semi-Conjuntos"?
1. Adaptabilidade: Existem muitos tipos de caminhões, e a estrutura e os locais de montagem dos quadros e eixos variam muito. Fornecer "semi-conjuntos" permite que fabricantes ou oficinas de reparo usem bolsas de ar comuns, tampas superiores e componentes do núcleo do pistão, e então equipem diferentes suportes de montagem e pacotes de fixadores de acordo com modelos específicos. Isso é mais econômico e flexível do que produzir "conjuntos completos" completamente diferentes para cada método de instalação possível.
2. Reparo e substituição: Durante o reparo, se o suporte original no quadro ou eixo estiver intacto e apenas a parte do núcleo da bolsa de ar (geralmente incluindo o pistão e a tampa superior) precisar ser substituída, então é suficiente comprar um "semi-conjunto" e os suportes de montagem e parafusos originais podem ser usados diretamente. Isso é mais barato do que substituir todo o conjunto com suportes.
3. Flexibilidade de design: Para fabricantes de veículos ou fábricas de modificação, o uso de semi-conjuntos permite que eles escolham livremente a solução de suporte de montagem mais adequada em seu próprio design de quadro/eixo.
Cenários principais de aplicação:
Sistemas de suspensão a ar para eixos traseiros de caminhões (especialmente eixos de elevação) e eixos de reboque geralmente usam designs de molas pneumáticas semi-montadas. Eles geralmente são instalados nos feixes longitudinais do eixo e do quadro por meio de suportes específicos.
As Imagens Reais da Mola Pneumática de Lóbulo Rolante de Caminhão
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039