1B8-850 Goodyear Fornecedor de molas de ar de enrolamento único

1B8-850 Goodyear Molas Pneumáticas de Ar de Convolução Única Fornecedor 579-91-3-530 Foles de Ar de Borracha
 
Descrição do Produto 
 

 
Número da Peça Original: Goodyear 1B8-850 / 1B 8-850 / 1B8 850 / 1B8850
Número Flex Original: 579-91-3-530 / 579 91 3 530 / 579913530 / 579 913 530
 
Substitui o Número de Outro Fabricante
 
Número Firestone: W01-M58-6166 / W01 M58 6166 / W01M586166
Estilo Firestone: 116B
Número ContiTech: FS120-9 CI
Número ContiTech: FS 120-9 CI
Número ContiTech: FS 120-9 CI G1/4
Número ContiTech: FS 120-9 CI G1/4
Número ContiTech: FS120-9 CI 61358
Número ContiTech: FS 120-9 CI 61358
Número ContiTech: FS120-9 1/4 M8
Número ContiTech: FS 120-9 1/4 M8
Número ContiTech: FS120-9 / FS 1209 /FS 120-9 / FS1209
Número Enidine: YI-1B8-850 / YI 1B8 850 / YI1B8850
Número Dunlop FR: 8''X1 S08100
Número Bosch: 822419008
Número Weforma: WBE 300-E2 / WBE300-E2 / WBE300E2
Número GUOMAT: 1B120-9
 
Dados Técnicos da Mola Pneumática de Ar de Convolução Única 1B8-850 Goodyear
Diâmetro original da placa superior: 127.8mm
Furos roscados da placa superior: M8X1.25
Distância central entre os furos roscados da placa superior: 70mm
Orifício de ar: G1/4
Diâmetro da placa inferior: 127.8mm
Furos roscados da placa inferior: M8X1.25
Distância central entre os furos roscados da placa inferior: 70mm
Faixa de Altura de Design: 95mm-121mm
Altura Máxima Estendida: 135mm
Altura Metal a Metal: 51mm
Diâmetro Externo Máximo: 221mm (6.9bar)
 

 
Instruções para Usar Molas Pneumáticas de Borracha
 
1. Precauções de instalação
Modelo correspondente: Certifique-se de que o tamanho e a capacidade de carga da mola pneumática correspondam aos requisitos do equipamento para evitar sobrecarga ou subcarga.
Alinhamento correto: Durante a instalação, a mola e as peças de conexão devem ser alinhadas para evitar desgaste parcial ou vazamento causado por carga parcial.
Proteja a superfície: Evite o contato com objetos pontiagudos, manchas de óleo e produtos químicos para evitar o envelhecimento da borracha ou danos mecânicos.
Conexão da fonte de ar: Use tubos e conexões de ar especiais para garantir a estanqueidade ao ar, e o teste de vazamento é necessário após a instalação.
 
2. Requisitos de operação
Faixa de pressão de ar: Siga rigorosamente a pressão de ar de trabalho calibrada pelo fabricante (como 0,2~0,8MPa). A sobrepressão pode causar explosão, e a baixa pressão afeta o efeito de suporte.
Ambiente de temperatura: A temperatura aplicável é geralmente -30℃~+70℃. Materiais de borracha especiais são necessários para temperaturas extremas altas ou baixas.
Mudanças de carga: Sob cargas dinâmicas (como a condução de veículos), a pressão do ar precisa ser ajustada em tempo real para manter a estabilidade.
Evite atrito seco: Verifique se as peças em contato com a mola têm atrito de deslizamento relativo e adicione lubrificação ou mangas protetoras, se necessário.
 
3. Manutenção e inspeção
Detecção regular de vazamentos: Aplique água com sabão ao bico de ar e à interface e observe as bolhas para determinar se há vazamento.
Condição da borracha: Verifique se a superfície está rachada, inchada ou arranhada. Se estiver severamente envelhecida, precisa ser substituída.
Limpeza e manutenção: Limpe a superfície de borracha com um detergente neutro e evite o uso de solventes orgânicos (como gasolina e álcool).
Qualidade da fonte de ar: Certifique-se de que o ar comprimido esteja seco e livre de óleo para evitar a corrosão do diafragma interno.
 
4. Aviso de segurança
Sem sobrepressão: Exceder a pressão de ar de trabalho máxima pode causar risco de explosão.
Medidas de emergência: Se a mola vazar repentinamente (como suspensão do veículo), a pressão deve ser liberada imediatamente e a operação deve ser interrompida.
Ciclo de substituição: Recomenda-se substituí-la a cada 3 a 5 anos ou de acordo com os regulamentos do fabricante, mesmo que a aparência não esteja danificada.
 
5. Manuseio de falhas comuns
Vazamento: Aperte a junta ou substitua o bico de ar; se a borracha estiver danificada, ela precisa ser substituída como um todo.
Suporte insuficiente: Verifique se a pressão do ar está muito baixa ou se há um vazamento lento.
Ruído anormal: Verifique se há interferência com os componentes circundantes ou ruptura da camada interna do cordão.