8''X3 Triple Envoluted Air Bag FT138-26 DS Contitech Industrial Air Spring Vendas

8''X3 Triple Envoluted Air Bag FT138-26 DS Contitech Industrial Air Spring Vendas

Descrição do produto

GUOMAT NO.3B8X3T, produzido de acordo com os dados originais da fábrica, pode substituir completamente o Contitech FT138-26.

Usando materiais de alta qualidade, tecnologia de produção extremamente alta e experiente equipe de design de produção.

Fabricação: GUOMAT

Marca: GUOMAT / Neutral

Número de modelo: 3B8X3T

Convoluções: 3

Material: Borracha e Aço

Garantia: 1 ano

Fabricante de equipamento original OEM:

FIRESTONE W01-R58-4056 (em inglês)

FIRESTONE W01 R58 4056

FIRESTONE W01R584056

CONTITECH FT138-26

CONTITECH FT 138-26

CONTITECH FT138-26 DS

CONTITECH FT 138-26 DS

CONTITECH FT138-26 DS G1/2

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2

CONTITECH FT138-26 DS G1/2 M10

CONTITECH FT 138-26 DS G1/2 M10

DUNLOP SP2863

DUNLOP SP 2863

NORGRENM/31083

NORGRENM31083

NORGRENM 31083

Dados técnicos: GUOMAT 3B8X3T

Altura máxima: 350 mm
Altura mínima: 100 mm
Aceleração: 250 mm
Diâmetro da tampa: 184 mm
Fios de parafuso: M10
Distância do centro entre os fios de parafuso: 155,5 mm
Diâmetro exterior máximo: 230 mm

Força F (kN)

A mola de ar de borracha é um elemento de carga flexível que usa o efeito elástico do ar comprimido.A sua estrutura básica é constituída principalmente pelos seguintes componentes principais::

1. Airbag de borracha (corpo elástico) **
Função: a deformação elástica é obtida pelo enchimento de ar comprimido, carga de rolamento e vibração tampão.
Material: borracha e cordão (nylon, poliéster ou fio de aço) de várias camadas, compostos que aumentam a resistência à pressão e a durabilidade.

Forma estrutural:
Tipo de bola: composta por várias secções de sacos de borracha em forma de arco (como simples, duplo, triplo), seladas e ligadas por anéis de pressão metálicos, quanto mais curvas, melhor a elasticidade.
Tipo de diafragma: estrutura cilíndrica, airbag de borracha e casca de metal (pistão), menor rigidez, adequado para cenas de grandes deslocamentos.

2. Placa de cobertura superior (placa superior)
Função: fixamente ligada à carroçaria ou ao equipamento do veículo, normalmente de metal (aço ou liga de alumínio), fechando a extremidade superior do airbag.
Projeto: com furos de parafusos ou flanges para facilitar a instalação.

3. pistão (placa/base inferior)
Função: Suporta a parte inferior do airbag, orienta a direção de deformação e alguns projetos podem ajustar a rigidez da mola.
Para o tipo de membrana: a forma do pistão (como cone, forma de passo) da mola de ar da membrana afeta directamente as características elásticas.

4Componente de vedação
Camada hermética: A camada de borracha na parede interna do airbag impede a fuga de ar.
Anel de pressão metálico: a borda do airbag de borracha é firmemente fixada à placa de cobertura/pistão através do processo de vulcanização.

5. Componentes adicionais (de acordo com os requisitos da aplicação)
Tubulação de ar: conecte a fonte de ar para inflação e deflação.
Válvula de altura: ajusta automaticamente a pressão do ar no airbag para manter a altura da carroçaria do veículo.
Amortecedor integrado: Alguns projetos têm amortecedores embutidos (como a suspensão pneumática de carros de passageiros).

Princípio de funcionamento
Após o inflado, o airbag se expande para formar um suporte elástico; quando a carga aumenta, a pressão do ar aumenta para fornecer maior capacidade de suporte, enquanto absorve vibrações através da deformação.A regulabilidade da pressão do ar permite o ajuste dinâmico da rigidez e da altura.

Imagens do produto