Cross FS40-6 Airbags complicados únicos SP1B04 Phoenix Industrial Rubber Air Spring

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Guangdong, China
Marca:	GUOMAT
Certificação:	ISO/TS16949:2009
Número do modelo:	1B4060

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	6pcs
Preço:	$49.9-59.9/pc
Detalhes da embalagem:	Caixa de cartão forte ou como os clientes precisam
Tempo de entrega:	2-8 dias úteis
Termos de pagamento:	T/T, Western Union, L/C
Habilidade da fonte:	1000 PCS/semana

Contato

Descrição de produto detalhada

Tipo:	Fonte de ar de borracha	Materiais:	borracha e aço
Garantia:	12 meses	Função:	Reduzir o choque
Operação:	Alimentados com gás	Contitech:	FS40-6
Fénix:	SP1B04	Weforma:	WBE100-E1

Cross FS40-6 Single Convoluted Air Bags SP1B04 Phoenix Industrial Rubber Air Spring

Descrição do produto

GUOMAT NO.: 1B4060

Garantia: 12 meses

Material: Borracha + Aço

Condição: Novo

Entrega: 3-7 dias após receção do pagamento

Métodos de pagamento: T/T,PayPal,Western union

Substitua Contitech: FS40-6

Substitua a Contitech: FS 40-6

Substituir Contitech: FS40-6 CI

Substituir a Contitech: FS 40-6 CI

Substitua a Contitech: FS40-6 CI G1/8

Substituir a Contitech: FS 40-6 CI G1/8

Substitua a Contitech: FS40-6 CI G1/8 M8

Substitua a Contitech: FS 40-6 CI G1/8 M8

Substituir Goodyear: 1B5-500

Substituir Goodyear: 1B 5-500

Substitua Phoenix: SP1B04

Substituir Phoenix: SP 1B04

Substituir Phoenix: SP 1B 04

Substituir Weforma: WBE100-E1

Substituir Weforma: WBE 100-E1

GUOMAT 1B4060, sob pressão de 0,7 MPa, o seu diâmetro exterior máximo é de 145 mm e a altura máxima é de 110 mm. A altura mínima de compressão é de 50 mm e a tração total é de 60 mm.O diâmetro das tampas superior e inferior é de 90 mm, o buraco de ar superior é G1/8, o buraco roscado é M8X1.25, e a distância central entre o buraco de ar e o buraco roscado é de 20 mm. Os dois buracos roscados da tampa inferior são M8X1.25, e a distância do centro entre os dois furos roscados é de 20 mm.

Embalagem de resíduos de papel instalada com mola de ar

Características de funcionamento do embalador de resíduos de papel
O embalador de papel de resíduos é geralmente usado para comprimir materiais soltos, como resíduos de papel, papelão ou plástico, e compactá-los em blocos de alta densidade para transporte.

Fase de compressão: O cilindro hidráulico impulsiona a placa de pressão (cabeça de pressão) para aplicar alta pressão (até dezenas de toneladas) para baixo para comprimir os materiais soltos.

Fase de retorno: a placa de pressão reinicia rapidamente e se prepara para a próxima compressão.

Carga dinâmica: a densidade desigual do material pode causar uma força desequilibrada na placa de pressão, resultando em vibração ou carga excêntrica.

Problemas tradicionais:
As molas metálicas ou os sistemas hidráulicos puros têm efeitos de amortecimento fracos, resultando em ruído de impacto elevado e desgaste rápido dos carris de guia.
A redefinição da placa de pressão depende da pressão hidráulica ou da gravidade, com alto consumo de energia e velocidade instável.
Sob trabalho de longa duração sob alta pressão, as peças mecânicas são propensas à fadiga.

Precauções de instalação

Segmentação	A mola de ar deve ser verificada regularmente quanto à estanqueidade do ar para evitar uma fuga lenta de ar que cause uma diminuição da força de suporte.
Projeto à prova de pó	No ambiente de poeira de resíduos de papel, é necessário seleccionar uma mola de ar com protecção contra a poeira (como uma bainha de fole de borracha).
Redundância de segurança	O dispositivo de limite mecânico é mantido para evitar que a placa de pressão perca o controlo em caso de avaria da linha de ar.
Calibração da pressão do ar	Após a primeira instalação, a pressão do ar de cada mola deve ser calibrada através de um ensaio de carga para assegurar a simetria.