1T8966 BPW 05.429.41.36.1 Fonte de suspensão aerodinâmica de caminhão-fogo com vento de ar cheio de gás

Granning 15917
Airtech 130 522
Airtech 3 881-01K
Pirelli 1TC360-45
WABCO 951 814 712 0
BPW 05.429.40.08.1
BPW 05.429.40.61.1
BPW 05.429.41.36.1
Meritor MLF7065

Componentes de suspensão aérea de camiões pesados

A suspensão pneumática é uma estrutura de suspensão que usa molas de ar para conectar.A suspensão pneumática não só transmite eficazmente a força e o momento entre a carroçaria do veículo e o eixo, mas também pode amortecer o impacto inverso da superfície da estrada sobre a carroceria do veículo, melhorando assim a estabilidade, a suavidade e o conforto do veículo.

O sistema de suspensão pneumática é constituído principalmente por um conjunto de hastes de empuxo (mecanismo de guia), um conjunto de airbags (elemento elástico), um conjunto de amortecedores (elemento de amortecimento), um sistema de controlo de altura, etc.Entre eles, a suspensão pneumática dos tractores de carga pesados deve também incluir um conjunto de barras estabilizadoras transversais (dispositivo de estabilidade)

Primavera de ar:A ação da mola da mola de ar é realizada através da ação do ar comprimido na câmara de ar.A rigidez da mola de ar é variável com as mudanças de cargaComparado com a estrutura tradicional de molas de folhas, o sistema de molas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas de folhas.A mola de ar tem principalmente as seguintes vantagens:Por um lado, a rigidez da mola de ar é variável. A sua rigidez pode aumentar à medida que a massa de carga aumenta, e é um gradiente contínuo.e a mudança de rigidez da mola da folha é graduadaEm segundo lugar, é altamente ajustável: a mola de ar pode alargar-se ou comprimir-se à medida que a pressão do ar no airbag muda, permitindo assim ajustar a altura do quadro ou do corpo.

A mola de ar para suspensão pneumática de camiões pesados consiste principalmente das seguintes partes: placa de cobertura, gás de borracha, pistão, bloco de limite (bloco tampão de borracha), etc.O gás da borracha é vulcanizado a partir da borracha da superfície interna e externaOs requisitos para a superfície interna de borracha são principalmente para selar o gás no interior do airbag,e não deve haver defeitos como vazamento de ar e pressão insuficiente.