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Lugar de origem: | GuangZhou, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 1T6338 |
Quantidade de ordem mínima: | 5pcs |
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Preço: | USD79.9-99.9/PC |
Detalhes da embalagem: | Caixa de cartão forte ou como requerimento do cliente |
Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis |
Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union ou outros |
Habilidade da fonte: | 1000 pcs/semana |
Parte: | Suspensão do ar do caminhão | Fabricação do carro: | Caminhão |
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Função: | Absorvedor de choque | Qualidade: | 100% testado |
Especificações: | Padrão OEM | Posição: | Atrás |
Pedra de fogo: | W01-M58-6338 | Goodyear: | 1r14-730 |
Realçar: | 1T19L-7 Primavera de ar com suspensão de borracha,W01-M58-6338 Primavera de ar suspensa |
Descrição do produto
Nome do produto | Suspensão do camião |
Marca | GUOMAT |
Garantia | 1 ano |
MOQ | 10 peças |
Pedra de fogo | W01-M58-6338 |
1T19L-7 | |
Contitech | 4810NP05/61162 |
Goodyear | 1R14-730 |
Phoenix | 1D28A10 |
Touro | KR621-18 |
Dunlop FR | D13B25 |
1T19E-1/205456 |
Airtech 33422/32918k 1
Subvenção 16092/133422/32918K
WABCO 951 814 730 0
SAF 3.229.0027.00/2918V
3.229.0027.00
Meritor MLF7025
Frigorífico para caminhão de ar W01-M58-6338
Caminhão Firestone Air Spring W01 M58 6338
Frigorífico de caminhão de ar W01M586338
Frigorífico de caminhão de fogo WO1-M58-6338
Caminhão Firestone Air Spring WO1 M58 6338
Carrinho de fogo de moagem de ar WO1M586338
C01 M58 1162
Série Firestone Style 1T19L
Material de pistão aço
SAF HOLLAND 2918V
SAF Holanda 3.228.0027.00
SAF Holanda 3.229.0027.00
SAF Holanda 3.229.2127.00
SAF Holanda 3.229.2227.00
SCANIA 1723275
Primavera de ar
As molas de ar são amplamente utilizadas no isolamento de vibração de carros, ônibus, veículos ferroviários, máquinas e equipamentos e bases de construção.As molas de ar são geralmente feitas de borracha e devem ter uma boa vedação e compressibilidadeApós o gás comprimido com uma pressão de 0,5 a 1 MPa ser preenchido na mola de ar, a compressibilidade do gás é utilizada para atingir a sua função de mola.Quando a carga que age sobre a mola aumenta, o gás no recipiente fechado é comprimido, a pressão do ar aumenta e a rigidez da mola aumenta; inversamente, quando a carga diminui, a pressão do ar na mola diminui,e a rigidez diminui. é pequena, por isso tem características de rigidez variável ideais para garantir que a frequência natural do corpo permanece basicamente inalterada sob diferentes cargas.
As molas de ar são divididas principalmente em dois tipos: tipo de bexiga e tipo de membrana.A camada interna do airbag é feita de borracha herméticaOs airbags são geralmente feitos em duas seções, mas também existem seções individuais ou três.Há um anel de cintura de aço entre as seções para evitar que a parte do meio de expansão radial e para evitar que as duas seções de esfregar um contra o outroAs molas de ar de bexiga são usadas principalmente em caminhões e ocasiões especiais.
O saco de ar selado da mola de ar do diafragma é composto por um diafragma de borracha e uma parte de metal pressionada.Porque sua rigidez é menor do que a do tipo da bexiga, a frequência natural do corpo é menor, e o tamanho é menor, tornando-o mais fácil de organizar.É mais difícil de fabricar e tem uma vida útil mais curta.
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