Peça de Reposição Automotiva A1663201313 Amortecedor Pneumático Dianteiro Esquerdo para Mercedes Benz Classe ML W166

Peças sobressalentes de automóveis A1663230300 Suspensão traseira esquerda para Mercedes Benz ML-Classe W166

Descrição do produto

GUOMAT NO.505031 Número da peça OE da suspensão pneumática

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Vantagens

1, Melhorar o conforto de condução do veículo;

2Melhorar a estabilidade do controlo da condução do veículo;

3Aumentar a potência de condução do veículo e a força de travagem em estradas acidentadas;

4, a altura do corpo permanece a mesma, não aumentará ou diminuirá com a carga, reduzirá ou aumentará;

5Prolongar a vida útil dos pneus e dos discos de travagem;

6Redução dos custos de manutenção de sistemas elétricos, de ar condicionado, de escape, de ponte, de carroceria e de chassi;

7, Prolongar a vida útil do veículo e aumentar o valor da depreciação.

Como saber se os meus estribos de ar estão mal?

Aqui estão os principais sinais de que seus suportes de ar (ou molas de ar) estão falhando ou já estão maus:

1.Alta de condução desigual (abandono):

Sinais mais óbvios: Um canto (frente esquerdo, frente direito, traseiro esquerdo, traseiro direito) do veículo fica visivelmente mais baixo do que os outros, especialmente depois de ficar sentado durante a noite ou por algumas horas.Toda a parte da frente ou traseira pode cair..

Verificação visual: estacione em uma superfície plana e afaste-se.

2.Luz de aviso de suspensão/Mensagens:

Most vehicles with air suspension have a dedicated warning light (often looks like a car with squiggly lines underneath or arrows pointing up/down at the wheels) or a message on the instrument cluster (e.g., "FAUDA DE SUSPENSÃO AÉRICA", "CONTROLO DE NIVEL INACTIVO", "SUSPENSÃO DE VÍO ALTO BAIXO").

3. Tempo de funcionamento do compressor excessivo:

Você ouve o compressor de ar funcionar com muito mais frequência do que o normal, especialmente imediatamente depois de ligar o carro ou quando estacionado em terreno plano.Pode funcionar por períodos anormalmente longos tentando manter a pressão devido a vazamentos.

O compressor pode ligar e desligar repetidamente durante a condução.

4- Som de sussurro:

Som audível de assobio ou vazamento de ar proveniente dos poços das rodas, especialmente perceptível quando estacionado após uma condução ou quando o compressor está em funcionamento.uma linha, ou um ajuste.

5- Má qualidade de condução:

Condução mais dura: a suspensão parece significativamente mais dura sobre solavancos, transmitindo mais impacto para a cabine.

Bouncy Ride: O carro salta excessivamente depois de bater em um solavanco em vez de se acalmar rapidamente (embora isso também possa indicar choques desgastados dentro do conjunto de suporte de ar).

Sente-se "boaty" ou instável: rolagem excessiva do corpo em curvas, mergulho nas costas durante a frenagem ou agachamento traseiro durante a aceleração pode ocorrer se o sistema não puder manter a pressão e a firmeza.

6.Veículo não levanta (ou levanta lentamente):

Quando se utiliza um ajuste de elevação/altura (se estiver equipado), o veículo tem dificuldade para subir, sobe de forma desigual ou demora excessivamente para atingir a altura desejada.Pode não levantar nada no canto afetado..

7Veículo cai rapidamente após a desligação.

O veículo afunda visivelmente muito mais rápido do que o normal (dentro de minutos) depois de desligar o motor e sair.

8- Manuseio parece impreciso ou "desleixado":

A direção parece vaga, o carro vagueia mais na rodovia, ou geralmente se sente menos plantado e seguro durante as manobras.Isto é devido à altura de condução inconsistente e pressão que afetam o alinhamento e amortecimento.

9Danos visíveis:

Fissuras/podridão seca: inspecione a bexiga de ar de borracha (parece um grande fole preto ou cinza em estilo acordeão) para detectar rachaduras, cortes profundos ou sinais de podridão seca / intemperismo.

Fugas de óleo: os suportes de ar geralmente têm um amortecedor hidráulico integrado no interior.mesmo que a parte da mola de ar mantenha a pressão.

Linhas/Fittings danificados: Verifique as linhas de ar que levam ao suporte para rachaduras, abrasões ou acessórios desconectados.