Conexão de flange Tipo 10X1 Balão de ar de enrolamento único Substitua FS210-10DS molas de ar

Conexão de flange Tipo 10X1 Balão de ar de enrolamento único Substitua FS210-10DS molas de ar

Descrição do produto

Número do fabricante do equipamento original

Continental ContiTech: FS 210-10 DS 67404

Continental ContiTech: FS 210-10 1/2 M10
Continental ContiTech:Fs 210-10 DS 1/2 M10

Continental ContiTech: FS 210-10 DS G1/2
Continental ContiTech: FS 210-10 DS G1/2 M10
Continental ContiTech:FS210-10 DS/FS210-10DS/FS21010DS

Continental ContiTech Bellow:FS 210-10/FS210-10/FS21010

No.:W01-R58-4057/W01R58 4057/W01R584057

Firestone Style: 10" x 1/10" x 1/10x1
Goodyear:1B10-2350/1B102350/1B102350

Goodyear Flex n.o 578-91-3-2350/5789132350/5789132350

Dunlop FR10"x1SP2523

Dunlop Reino Unido (Pneuride):A11127 00 07/A111270007

Norgren: M/31101/M 31101/M31101

Nomenal 0 ( polegadas) x convoluções:10"x1/10"x1/10x1

Parker: 10" x19109024

O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão automática.

Dados técnicos

Nozes/Nozes Cegas

Parafusos (nozes) para a placa de cobertura superior: 4xM10

Parafusos de revestimento de placa inferior (nozes) Dente: 4xM10

Distância do centro entre os parafusos (nozes) Dente: 181 mm

Placa de cobertura

Diâmetro da placa de cobertura superior: 210 mm

Diâmetro da placa de cobertura inferior: 210 mm

Furo de gás / entrada de ar / instalação de ar

Furo de gás / entrada de ar: G1/2

Cobre de borracha

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Altura: 118 mm

Primavera de ar ligada à flange

Uma mola de ar ligada a uma flange refere-se ao uso de flanges para conectar uma mola de ar a um sistema.e autocarrosÉ constituído por um compressor de ar, um tanque de abastecimento de ar, válvulas de nivelamento, válvulas de retenção, foleiros e tubulações de ligação.O baú de mola de ar é uma coluna de ar confinada dentro de um recipiente de borracha e tecido que parece um pneu de automóvel ou dois ou três pneus empilhados um sobre o outroAs válvulas de retenção admitem ar adicional para os fuzis do tanque de abastecimento de ar para manter a altura do veículo quando a carga é aumentada.e as válvulas de nivelamento liberam o excesso de ar dos foles quando o veículo sobe devido ao descarregamentoO veículo permanece assim a uma altura fixa, independentemente da carga.

Conexão de flange em geral

Uma brincadeira é uma aresta ou borda saliente, muitas vezes usada para aumentar a resistência ou espalhar a carga.onde formam uma borda na extremidade de um tubo quando fixados no tuboAs flanges são usadas para conectar tubos, e têm vários furos que permitem que duas flanges de tubos sejam parafusadas juntas, formando uma conexão entre dois tubos.Uma junta pode ser montada entre duas flanges para melhorar a vedaçãoAs flanges estão disponíveis como peças discretas para utilização em tubulações de ligação, e facilitam a fácil montagem e desmontagem do tubo para outra flange de tubulação.

Aplicação de molas de ar ligadas a flange

No contexto de um sistema de molas de ar, uma molas de ar ligada a uma flange provavelmente se refere ao uso de flanges para conectar a molas de ar ao resto do sistema, como tubulações de ligação, válvulas,e outros componentesEste método de ligação pode fornecer uma forma segura e fiável de integrar a mola de ar no sistema de suspensão global, garantindo uma boa funcionalidade e capacidade de carga.

Em resumo, uma mola de ar ligada a uma brincadeira envolve a utilização de brincadeiras para ligar uma mola de ar a um sistema,fornecer um método seguro e fiável para a integração da mola de ar no sistema de suspensão global.

A imagem real da GUOMAT 10X1 Single Air Spring