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| Lugar de origem: | Guangzhou, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 1B53014 |
| Quantidade de ordem mínima: | 5pcs |
|---|---|
| Preço: | USD59.9-69.9/PC |
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como a exigência de clientes |
| Tempo de entrega: | 3-7 dias úteis |
| Termos de pagamento: | L/C, T/T, Western Union ou outros |
| Habilidade da fonte: | 1000 pcs/semana |
| N.W.: | 7,0 quilogramas | Capacidade da pressão: | UM PA DE 0.2-0.8 M |
|---|---|---|---|
| Entrada de ar: | 1/4 de NPT | Orifício/Perno da Placa Superior: | 3/8-16UNC |
| Orifício/Perno da Placa Inferior: | 3/8-16UNC | Pacote de transporte: | Cartões |
| Especificações: | 38*38*22 cm | Marca comercial: | Neutro |
| Realçar: | Contitech FS530-14 Primavera de ar industrial,1B53014 Primavera de ar industrial |
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1/4 NPT Air Inlet Contitech FS530-14 Industrial Air Spring Guomat n.o 1B53014 Para carga de 5 toneladas
GUOMAT 1B53014 Especificações e dados técnicos
Temperatura de funcionamento: 57Co a -54Co
GUOMAT NO:1B53014
N.o da cruz: Contitech FS 530-14
Número da cruz:Contitech FS530-14
Nozes / Nozes Cegas
Parafusos (nozes) Dente: 4pcsX 3/8-16UNC
Distância do centro do parafuso da placa de cobertura superior:158.8 mm
Parafusos de revestimento de placa inferior (nozes) Dente: 4pcsX 3/8-16UNC
Distância do centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 158,8 mm
Distância entre o buraco de gás e a porca 79,4 mm
Furo de gás / entrada de ar / instalação de ar
Furo de gás / entrada de ar: 1/4 N PTFE
Placa de cobertura
Diâmetro da placa de cobertura superior (largura): 289 mm
Diâmetro da placa de cobertura inferior (largura): 289 mm
Fibras de borracha
De borracha natural de diâmetro 380 mm
Diâmetro máximo dos braços de borracha: 406 mm
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O curso de trabalho: MAX 160 mm a MIN 81 mm
Bloco tampão / Bloco tampão
Sem Bloco do Bumper
Anel de cintura
Com o Girdle Hoop: Sem o Girdle Hoop
Os tipos usuais de atuador de ar de convolução única
| Actuador de ar de convolução única | ||||
| Todas as medidas estão em mm | ||||
| GUOMAT NO. | Contitech NO. | Min. Altura de projeto | Espaço de instalação necessário | Max. AVC |
| 1B53014 | FS 530-14 | 51 | 420 | 134 |
Descrição do GUOMAT 1B53014:
O método tradicional de amortecimento do leito fluidizado é principalmente uma almofada de borracha, que requer uma mola de aço mais elevada.A introdução do "sistema de isolamento de molas de ar" do estrangeiro permitiu o isolamento em vez da absorção de choquesCom a sua forma única de conversão de energia, a vibração da energia mecânica em energia interna, fazendo com que 95% da vibração sejam isoladas, para conseguir o verdadeiro efeito de isolamento.
Diferentes tipos de leito fluidizado, de acordo com o peso total do leito fluidizado para escolher a capacidade de suporte adequada da mola de ar,e cama fluidizada de acordo com o comprimento, largura e altura do projeto de uma instalação específicaA instalação do sistema de isolamento é muito mais fácil do que a instalação de uma mola de aço.
Isolamento de airbag, existem dois métodos de controle. Um é um grupo (geralmente 4 ou 6) de airbags com uma única válvula de um só sentido, como um pneu de carro.
Imagem traseira do GUOMAT 1B53014
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039
