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| Lugar de origem: | Guangdong, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 2B4060 |
| Quantidade de ordem mínima: | 6pcs |
|---|---|
| Preço: | $49.9-59.9/pc |
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes |
| Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
| Nome do produto: | MOLA DE AR | Material: | Rubber+metal |
|---|---|---|---|
| Garantia: | 12 meses | Furo do gás: | G1/8 |
| Tamanho de embalagem: | 24*24*24 (cm) | Cor: | Preto |
| Diâmetro da placa de cobertura.: | 90mm | O curso: | 145mm |
| Realçar: | Mola de ar complicada do dobro FD40-10,Mola de ar complicada do dobro continental de Contitech |
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Entrada de ar complicada da mola de ar G1/8 Contitech do dobro continental de FD40-10 com suporte
Descrição do produto
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GUOMAT NÃO. |
2B4060 |
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Contitech |
FD40-10 |
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Contitech |
FD 40-10 |
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Contitech |
CI FD40-10 |
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Contitech |
FD 40-10 CI |
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Contitech |
FD40-10 CI 1/8 NPT |
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Contitech |
CI 1/8 NPT DO FD 40-10 |
Dados técnicos de GUOMAT 2B4060
►Placa de cobertura
Diâmetro superior da placa de cobertura (largura): 90 milímetros
Diâmetro inferior da placa de cobertura (largura): 90 milímetros
►Entrada do furo/ar do gás/encaixe do ar
Entrada de ar: G1/8
►Porca/porca cega
Dente superior do parafuso da placa de cobertura (porca): 2 X M8X1.25
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura superior: 20 milímetros
Dente inferior do parafuso da placa de cobertura (porca): 2 X M8X1.25
Distância de centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 20 milímetros
►Foles de borracha
Diâmetro natural dos foles de borracha: 125mm
Altura natural dos foles de borracha: 145 milímetros
►Aro da cintura/anel da cintura
Com aro da cintura: Uma parte de aro da cintura
Furo do gás/entrada de ar: através do furo de ar que enche a mola de ar
Parafusos/parafusos prisioneiros de montagem: Aparafusado para a instalação das molas de ar nos carros ou no equipamento
Retentor superior: O retentor superior que protege a mola de ar inteira
Coxim de borracha (opcional): impeça a colisão entre as placas superiores e mais baixas da mola de ar e a placa inferior
Foles elásticos: o corpo principal pode travar o ar e mover-se para cima e para baixo flexivelmente
Parafusos prisioneiros de montagem: Fixado como as molas de ar para a instalação nos carros ou no equipamento
Sacos da mola de ar de Contitech
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FS 22-3 DI CR |
FS 44-5 DI CR |
FS 76-7 DI CR |
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CR DO FS 76-7 DS |
FS 138-8 DS |
FS 210-10 DS |
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FS 412-10 DS |
FS 614-13 DS |
FS 816-15 DS |
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FD 22-4 DI CR |
FD 44-10 DI CR |
FD 76-14 DI CR |
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CR DO FD 76-14 DS |
FD 138-18 DS |
FD 209-21 DS |
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FD 210-22 DS |
FD 412-18 DS |
FD 614-26 DS |
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FD 816-30 DS |
FT 22-6 DI CR |
FT 44-15 DI CR |
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FT 76-20 DI CR |
FT DO CR DE 76-20 DS |
FT 138-26 DS |
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FT 210-32 DS |
FT 412-32 DS |
Exigências da instalação pelas molas de ar
1. Ao instalar a mola de ar, tente assegurar-se de que o assento superior e o assento mais baixo tenham a mesma linha do centro, e minimizar o offset e a inclinação da linha do centro do assento superior e do assento mais baixo da mola de ar. O offset excessivo aumentará o desgaste dentro da mola de ar e conduzi-lo-á facilmente para danificar à mola de ar.
2. Ao instalar a mola de ar, deve haver bastante espaço da instalação, e não deve haver nenhuma fricção com nenhumas peças.
O seguinte é a informação da tiragem detalhada
Foto do produto
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039
