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| Lugar de origem: | Guangdong, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | FD 120-17 |
| Quantidade de ordem mínima: | 6pcs |
|---|---|
| Preço: | $59.9-69.9/pc |
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes |
| Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
| Material de borracha: | Borracha de alta qualidade | Garantia do fabricante: | 1 ano |
|---|---|---|---|
| Embalagem: | encaderne/caixa | Furo do gás: | G3/4 |
| Tipo da mola: | DOBRE COMPLICADO | Estilo dos foles: | Mola de ar industrial |
| Parafuso: | M8 | Pressão mínima: | 0 barras |
| Realçar: | Mola pneumática duplamente complicada de borracha,FD 120-17 mola pneumática duplamente complicada |
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FD 120-17 CI Entrada de Ar G3/4 Contitech Borracha Dupla Mola de Ar Convoluta
Descrição do produto
Número da peça OEM
Contitech: FD 120-17 CI
2682 030000
Bosch: 822419042
Dunlop(FR): SO 8201
Festo: EB-215-155
| Temperatura de trabalho | -40°C a +70°C |
| Teste de falha | ≥3 milhões |
| Diâmetro da placa da tampa superior | 135 mm |
| Diâmetro da placa da tampa inferior | 135 mm |
| Orifício de gás / entrada de ar | G3/4 |
| Diâmetro Natural do Fole de Borracha | 189 mm |
| Altura Comprimida | 79 mm |
| Altura do projeto | 178mm-203mm |
| Dente do parafuso da placa da tampa superior (porca) | 2XM8X1.25 |
| Dente do parafuso da placa de cobertura inferior (porca) | 2XM8X1.25 |
| Distância do centro do parafuso da placa de cobertura superior | 70 mm |
| Distância do centro do parafuso da placa de cobertura inferior | 70 mm |
M8=25Nm
G3/4=50Nm
| Pressão mín. 0bar |
| Força de retorno para min.height ≤200N |
| Peso total com placas fixadas 2,3 kg |
Valores característicos dinâmicos de isolamento de vibração
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Pressão P ［bar］ |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
VoI.［I］ |
|
Força (Carga) ［KN］ |
3.8 |
5.2 |
6,5 |
8,0 |
9.3 |
10,6 |
3.2 |
|
Taxa de mola ［N/CM］ |
600 |
830 |
1060 |
1290 |
1520 |
1750 |
|
|
Frequência Natural ［HZ］ |
2.1 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
|
Pressão P |
[bar] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
VoI.［I］ |
|
Altura H(mm) |
200 |
3.4 |
4,8 |
5.9 |
7.3 |
8,5 |
9.7 |
3.4 |
|
180 |
4.2 |
5.7 |
7.1 |
8.6 |
10.1 |
11,5 |
3.1 |
|
|
160 |
4.9 |
6,5 |
8.1 |
9,9 |
11,5 |
13.1 |
2,8 |
|
|
140 |
5,5 |
7.2 |
9.1 |
11,0 |
12,7 |
14,5 |
2.4 |
|
|
120 |
6,0 |
7,9 |
9,9 |
12,0 |
14,0 |
15,8 |
2.1 |
|
|
100 |
6.4 |
8,5 |
10,7 |
12,9 |
15.1 |
17,0 |
1,6 |
|
|
80 |
6,8 |
9.1 |
11.3 |
13,7 |
16,0 |
17,9 |
1.2 |
Operação
Devido à sua construção flexível, a montagem de foles pneumáticos é menos crítica do que os cilindros pneumáticos convencionais, que normalmente exigem fixação e orientação rígidas e fornecem apenas a localização do eixo das placas finais podendo ser deslocadas em até 10 mm.
Quando pressurizado, o fole seguirá a linha de resistência alugada. Portanto, deve-se tomar cuidado com a geometria de montagem em aplicações angulares.
Quando o fole de ar despressurizado se encaixa em espaços surpreendentemente pequenos, especialmente útil para prender ou mover cargas de formato desajeitado ou muito pesadas.
Em operação, recomenda-se que a unidade não desça até o fundo ou atinja sua altura máxima. Vários dispositivos mecânicos podem ser empregados para conseguir isso.
Imagem do produto
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039
