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| Lugar de origem: | Guangdong, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
| Número do modelo: | 4E0 616039 |
| Quantidade de ordem mínima: | 6pcs |
|---|---|
| Preço: | $299.9/pc |
| Detalhes da embalagem: | Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes |
| Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
| Habilidade da fonte: | 1000PCS/Week |
| o carro faz: | Audi | Modelo do carro: | A8, S8 |
|---|---|---|---|
| Plataforma: | D3 (4E) | Material: | Rubber+Steel+Aluminum |
| Garantia: | 12 meses | Ano da construção: | 2002-2010 |
| posição: | Front Left | Tipo da suspensão do ar: | Esporte |
| Realçar: | AUDI A8 Amortecedor de Suspensão a Ar,4E0616039AF Amortecedor de Suspensão a Ar,Amortecedor de Suspensão a Ar 4E0616 039AE |
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Suspensão pneumática dianteira esquerda AUDI A8 S8 D3 4E0616039AF 4E0616 039AE
Descrição do produto
| Itens | Suspensão a Ar | Número da peça | 501007 |
| Modelo de carro | AUDI A8 S8 | Edição do modelo | Esporte |
| Plataforma | D3 (4E) | Colocação no Veículo | Dianteiro esquerdo |
| garantia | 1 ano | Ano | 2002,2003,2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010 |
Suspensão pneumática dianteira esquerda do AUDI A8
Número OEM
4E0616039 4E0 616 039
4E0616039AF 4E0 616 039AF
4E0616039AG 4E0 616 039AG
4E0616039AK 4E0 616 039AK
4E4616039D 4E4 616 039D
4E0616039AA 4E0 616 039AA
4E0616039AC 4E0 616 039AC
4E0616 039AE 4E0 616 039AE
4E0616039AJ 4E0 616 039AJ
4E0616039S 4E0 616 039S
Frente direita Amortecedor de Suspensão a Ar do AUDI A8
Número da peça
501008
Número OEM
4E0616040 4E0616040
4E0616040AA 4E0616040AA
4E0616040AC 4E0616040AC
4E0616040AF 4E0616040AF
4E0616040AH 4E0616040AH
4E0616040AJ 4E0616040AJ
4E0616040AK 4E0616040AK
4E0616040T 4E0616040T
Bom para
1. Para Audi A8 D3-4E 2002-2010
2. Para Audi S8 D3-4E 2002-2010
O princípio do amortecedor de ar
1. Os amortecedores pneumáticos automotivos são chamados amortecedores, que controlam o movimento indesejado da mola através de um processo chamado amortecimento.Um amortecedor diminui e amortece a magnitude do movimento vibratório convertendo a energia cinética do movimento da suspensão em energia térmica que pode ser dissipada pelo fluido hidráulico.Para entender como ele funciona, é melhor observar a estrutura e o funcionamento dentro do amortecedor;
2. O amortecedor é basicamente uma bomba de óleo colocada entre o quadro e as rodas.O suporte superior do amortecedor é fixado ao quadro (ou seja, massa suspensa) e o suporte inferior é fixado ao eixo próximo à roda (ou seja, massa não suspensa).Nos projetos de cano duplo, um dos tipos mais comuns de amortecedores tem a montagem superior presa à haste do pistão, que está presa ao pistão, que fica em um cilindro cheio de óleo hidráulico.O cilindro interno é chamado de cilindro de pressão e o cilindro externo é chamado de cilindro de armazenamento de óleo.O tanque de armazenamento de óleo armazena o excesso de óleo hidráulico;
3. Quando a roda encontra uma estrada esburacada e faz com que a mola seja comprimida e esticada, a energia da mola é transmitida ao amortecedor através do suporte superior e é transmitida ao pistão através da haste do pistão.Existem orifícios no pistão e, quando o pistão se move para cima e para baixo no cilindro de pressão, o óleo hidráulico pode vazar por esses pequenos orifícios.Como esses orifícios são tão pequenos, muito pouco fluido hidráulico pode passar sob alta pressão.Isso diminui o movimento do pistão, que por sua vez diminui o movimento da mola.
Imagens do produto
Pessoa de Contato: Sunny
Telefone: 18928788039
