Tipo complicado da suspensão dobro industrial do ar da mola de ar W01-358-6900

Name: Tipo complicado da suspensão dobro industrial do ar da mola de ar W01-358-6900
Brand: GUOMAT
SKU: 6900
Price: 59.9 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (194 reviews)

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	GuangDong, China
Marca:	GUOMAT
Certificação:	ISO/TS16949:2009
Número do modelo:	6900

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	6PCS
Preço:	$59.9-69.9/pc
Detalhes da embalagem:	Caixa forte da caixa ou como necessidade dos clientes
Tempo de entrega:	2-8 dias do trabalho
Termos de pagamento:	L/C, T/T, Western Union
Habilidade da fonte:	1000pcs/week

Contato

Descrição de produto detalhada

Nome do produto:	Mola de ar complicada dobro	Material da mola:	De borracha
Garantia:	12 meses	Tipo:	Gás-enchido
Max Dia.:	251mm	Diâmetro da placa.:	160mm
Tamanho de embalagem:	242424cm	Tipo do furo do gás:	3/4NPTF
Realçar:	Mola de ar dobro industrial , Mola de ar do dobro W01-358-6900 , Tipo complicado mola de ar industrial

Tipo complicado mola de ar dobro industrial W01-358-6900 da suspensão do ar da fabricação do Firestone

Informações sobre o produto

Tipo	Bolsa a ar complicada dobro
Cor	Preto
Aplicação	Pegare
Garantia	12 meses
Pagamento	T/T L/C Western Union
Embalagem	Caixa da caixa
Data de entrega	2-8 dias de trabalho
MOQ	1 parte
Firestone	W01-358-6900
Contitech	FD 200-19 319/161017
Goodyear	2B9-216/204/207 2B8-157 578923202
Dina	A1812719
MASA	227138412
Ridewell	1003586900C
Suspensões	630173
Watson&Chalin	AS-0156G

Dados do produto

Altura comprimida: 3,12

Número de telhados: 3079

Diâmetro da tampa superior: 6,31 polegadas/160 milímetros

Número dos pistões inferiores: 3090

Diâmetro da tampa inferior: 6,31 polegadas/160 milímetros

Distância de centro do parafuso: 89 milímetros

A distância entre as porcas é 44,5 milímetros

Dentes do parafuso da tampa superior (porca): 2pcsX 3/8-16UNC

Dentes do parafuso da tampa inferior (porca): 2pcsX 3/8-16UNC

Diâmetro de borracha dos foles max: 251 milímetros

Diâmetro natural dos foles de borracha 224 milímetros

Curso de trabalho: até 260 milímetros ao MINUTO 75 milímetros

Entrada do respiradouro/ar: 3/4 de NPTF

Número de foles de Corspass: 20

Características estruturais da mola de ar

A mola de ar é um tipo do corpo de borracha formado por camadas de borracha internas e exteriores ou pelos anéis de aço e exerce o throuth que calandra, colagem do tubo, moldar, reverso que envolvem, vulcanization e conjunto. Encha a mola de ar com o 0.6~0.7Mpa comprimiu o ar para formar uma coluna do ar comprimido. Dentro do curso eficaz da mola de ar, a altura, o volume interno da cavidade e a capacidade de rolamento terão a transmissão lisa e flexível com o aumento ou a diminuição da carga da vibração. A mola de ar pode ajustar a capacidade da rigidez e de rolamento da mola aumentando ou diminuindo o volume de ar, e pode igualmente unir um tanque de armazenamento do ar para realizar o ajuste do autocontrole, que tem as características da rigidez variável. O sistema de suspensão do veículo tem a melhor vibração que umedece o desempenho, melhorando desse modo o desempenho dinâmico de veículo.

A mola de ar tem as características da estabilidade de direção de pouco peso, forte, do umedecimento pneumático desgaste-livre, da altura de trabalho estável, da função de levantamento perfeita, da vida útil longa, do bom isolamento de vibração, da isolação sadia, do espaço pequeno da instalação e da substituição conveniente. Contudo, a mola de ar igualmente tem a desvantagem que pode somente carregar cargas verticais, e um mecanismo de guiamento é exigido para transmitir a força longitudinal, a força lateral e o seu momento, tendo por resultado uma estrutura relativamente complicada da suspensão.

De acordo com o tipo de selagem, as molas de ar são divididas em quatro tipos: o tipo de friso do anel de aço, um tipo de friso da extremidade, termina o tipo de friso e tipo autoadesivo. A mola de ar é carregada principalmente pelas 2 camadas médias de cabos. Em casos especiais, os cabos da único-camada podem igualmente ser usados. A camada interna de borracha joga principalmente o papel da selagem, e a camada exterior de borracha joga o papel da selagem e da proteção de superfície.

Pontas da identificação do airbag
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