Mola de ar industrial 8" 175mm de M31082 Norgren GUOMAT 2B8x2

A mola de ar industrial 8" de M31082 Norgren o diâmetro, curso de 175mm refere GUOMAT 2B8x2

Descrição:

No. 2B8x2 de GUOMAT este tipo da mola de ar complicada dobro que é produzida por GUOMAT. Pode substituir o número completo M/31082 de Norgren; Os foles de Norgren numeram 8x2 e Firestone o número completo WO1-R58- -4055. Mola de ar do no. 2B8x2 de GUOMAT não somente para usar-se no caminhão e o reboque, mas igualmente como transportes vibratórios, tais como grandes máquinas de secagem, separadores centrífugos, tabelas e maquinaria de medição coordenada e máquinas comerciais da lavanderia.

Artigo: GUOMAT 2B8x2
Curso: 175 milímetros
Tamanho portuário: G1/2
Diâmetro nominal: 8" =203.2mm
Número da convolução: 2
Operação Frictionless
Nenhuma manutenção ou lubrificação exigida
Curso do ideal para breve, aplicações de alta pressão
Nível alto do isolamento de vibração
Fácil instalar
Modo de operação: Única ação

Especificações de GUOMAT 2B8x2 e parâmetros técnicos do detalhe

Porca do ❶/porca cega
Dentes superiores do parafuso da placa (porca): 4 X M8

Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 4 x M8

O ❷ areja o furo/entrada de ar/encaixe do ar
Furo de ar/entrada de ar: G1/2

tampa do ❸
Diâmetro superior da placa (largura): 153,5 milímetros

Diâmetro (largura) da placa de cobertura inferior: 153,5 milímetros

Placa superior e inferior material: alumínio

Foles de borracha de Bell
Diâmetro máximo na barra 7: 175MM

Curso de borracha dos foles: 80mm-195m

Bloco abundante do ❺/bloco abundante
Nenhum amortecedor
Laço da correia do ❻/laço da correia
Correia unida: uma correia

Carga máxima em 80 milímetros de altura e barra 8: daN 1415

Referências do OEM:

GUOMAT 2B8x2

Norgren: M/31082

Norgren: M 31082

Norgren: M31082

Firestone: WO1-R58- -4055

Firestone: W01 R58 4055

Firestone: W01R584055
Estilo do Firestone: 8" x2/8 " x2/8x2

ContiTech: FD 138-181/2 M10
ContiTech: FD 138-18 DS1/2 M10
ContiTech: FD 138-18 DS G1/2
ContiTech: FD 138-18 DS G1/2 M10
ContiTech: CR DO FD 138-18 DS G1/2
ContiTech: CR G1/2 DO FD 138-18 DS
ContiTech: FD 138-18 DS/FD138-18DS 1 FD13818DS
Fole de ContiTech: FD 138-18 1 FD138-18/FD13818

YS-AIR: YS-210-2V

YS-AIR: YS 2102V

YS-AIR: YS2102V

Goodyear: 2B8-2150

Goodyear: 2B8 2150

Goodyear: 2B82150
Goodyear Flex No.: 578-92-3-2150

Goodyear Flex No.: 57892 3 2150

Goodyear Flex No.: 5789232150
Springride: 2B8 -2150 1 2B82150 /2B82150
Springride Flex No.: 578-92-3-2150;

Springride Flex No.: 578923 2150;

Springride Flex No.: 5789232150
Dunlop franco: SP1490
Dunlop franco: SP918
Dunlop Reino Unido (Pneuride): PNP 30550 01 12 1 PNP305500112
WEFORMA: WBZ-G 350 1 WBZ-G350 1 WBZG350
Airtech: 113060
Referência de Airtech.: 2B-200 12B 200 12B200
Passeio principal novo: 2B8-2150 1 2B82150 12B82150
Passeio principal Flex No novo.: 578 - 92-3-2150/578 92 32150/
5789232150

Escala da aplicação da mola de ar do no. 2B8x2 de GUOMAT:

•Indústria do transporte de materiais
•Indústria de madeira
•Reciclagem da lata de alumínio
• Fabricante do recipiente
•Indústria de papel
• Carimbando a fabricação
• Equipamento da vibração e
Transporte
•Tela de vibração
•Fabricação de aço
equipamento
•Automotivo
(vidro de placa)

A mola de ar de GUOMAT refere Norgren as MOLAS de AR que modelam foles do ar:

• A força de restauração é exigida para comprimir o coxim da mola de ar à altura mínima. Conseguido geralmente aplicando a força externo

• A superfície inteira do coxim da mola de ar das placas superiores e mais baixas deve ser usada para absorver a força

• O coxim da mola de ar pode somente mover-se no workpiece, ou deve ser equipado com uma parada de limite na extremidade do curso, se não o material de borracha do coxim da mola de ar será sobrecarregado ou para causar dano interno

•Antes de remover o coxim da mola de ar, a pressão de ar nela deve ser descarregada.

• Durante a operação, a parede do coxim da mola de ar não deve ser em contato com outras peças, se não o coxim da mola de ar será vestido e danificado, e o escapamento de ar ocorrerá.