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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 1S323-36 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
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Preço: | Negotiable |
Detalhes da embalagem: | caixa forte da caixa ou como a necessidade dos clientes |
Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Material: | Borracha | GF Gomma: | 1S323-36 |
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Diâmetro exterior natural: | 240 milímetros | Diâmetro da abertura: | 150,8 milímetros |
Altura: | 501 milímetros | lveco: | 41022620 |
AIRFREN: | 20876G | KAISER: | MLF8199 |
Realçar: | molas do ajudante do ar,airbags do contitech |
Suspensão do airbag do ônibus de KAISER MLF8199 do lveco 41022620 AIRFREN 20876G de GF Gomma 1S323-36
Referência
GF Gomma: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
GF Gomma: 203833
lveco: 41022620
Pirelli: 1S 323-36; 1S32336; 1S323-36
AIRTECH: 336323
TEMPLIN: 04.040.0003. 160; 040400003160
AIRFREN: 20.876.G; 20876G
KAISER: MLF8199
Modo de modelos convencionais
Contitech | Firestone | Goodyear | Phoenix | Dunlop franco | CF Gomma | Touro |
661 N | W01-095-0021 | 8018 | 1E 25 | D12S02 | 1S 310-28 | B 114 |
644 N | W01-095-0118 | 8017 | 1E 21 | D11S01 | 1S 285-24 | B 121 |
662 N | W01-095-0207 | 9007 | 1E 32 | D13S01 | 1S 360-30 | BL 143 |
673 N | W01-095-0198 | 9051 | 1F 21A | 1S 285-22 | B 141 | |
701 N | W01-095-0205 | 9006 | 1E 26-1 | B 116-1 | ||
713 N | 9066 | 1F 21D | ||||
715 N | W01-095-0087 | 8015 | 1F 25 | 1SC 310-16 | B 144 | |
720 N | W01-095-0195 | 9008 | 1F 21 | D12S04 | 1SC 290-30 | B 152 |
727 N | W01-095-0191 | 8117 | 1F 32A | D13S04 | 1SC 360-34 | B 149 |
Os capitais cada vez mais estrangeiros aumentaram seu investimento em fábricas da fundação nas regiões com alta demanda pelas molas de ar. Estas empresas com investimento estrangeiro estão no disfarce para controlar a cadeia de aprovisionamento da mola de ar de China, para obter facilmente recursos locais da mola de ar, e enviam-nos no exterior após simples processando profundamente o processamento ou o armazenamento. O que é mais sério é que a maioria da tecnologia chave patenteia para a aplicação das molas de ar está atualmente nas mãos do Estados Unidos, do Japão e dos países europeus. Isto igualmente conduziu às empresas locais da mola de ar em China que está sendo forçada em muitos campos.
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039