Airbags complicados triplos do FT 210-32 DS Contitech para o levantamento de Jack

Airbag complicado triplo do FT 210-32 DS Contitech como um elevador de Jack

Fabricante de equipamento original do OEM:

Foles de borracha

Em um pa de 0,7 M, a borracha grita o diâmetro: 256 milímetros

A borracha grita a altura natural: 230 milímetros

Bloco abundante/bloco do amortecedor

Sem bloco abundante

Aro da cintura/anel da cintura

Com a aro de 2 cintura

Aplicações pneumáticas - características estáticas
Força F [kN]

Princípio de funcionamento de mola de ar:

Quando a mola de ar de borracha está funcionando, a câmara interna é enchida com o ar comprimido para formar uma coluna do ar comprimido. Enquanto a quantidade de carga da vibração aumenta, a altura da mola diminui, o volume da cavidade interna diminui, a rigidez da mola aumenta, e a área de rolamento eficaz dos aumentos internos da coluna do ar, e a capacidade de carga dos aumentos da mola. Quando a carga da vibração diminui, a altura da mola aumenta, o volume da cavidade interna aumenta, a rigidez da mola diminui, e a área de rolamento eficaz das diminuições internas da coluna do ar, e a capacidade de carga das diminuições da mola.

Assim, no curso eficaz da mola de ar, a altura da mola de ar, o volume da cavidade interna, e a capacidade de carga são controlados lisamente pela transmissão flexível, pela amplitude e pela carga da vibração com o aumento e a diminuição da carga da vibração. É igualmente possível ajustar a capacidade da rigidez e de rolamento da mola aumentando ou diminuindo a quantidade de inflação, e uma câmara de ar auxiliar pode ser unida para conseguir o ajuste do autocontrole.