GUOMAT Teste de estanqueidade da suspensão de choque atmosférico

GUOMAT Teste de estanqueidade da suspensão de choque atmosférico

O que é um teste de estanqueidade de molas de ar?

Teste de estanquidade do ar da mola de ar, a mola de ar é preenchida com ar comprimido num recipiente selado e utiliza a compressibilidade do gás para alcançar o seu efeito elástico.A fuga de ar das molas de ar geralmente não é grandeA fuga de molas de ar é muito secreta, mas se a fuga de molas de ar não for tratada a tempo, causará a concentração de tensão do airbag de borracha,A ruptura vai ficar cada vez maior.Por conseguinte, o teste de estanqueidade e o ensaio de vedação de molas de ar são muito necessários.Os fabricantes testarão a estanquidade do ar da mola de ar antes que o produto saia da fábrica.

Normas para a estanqueidade da mola de ar:

1As molas de ar devem ter uma excelente hermeticidade e não devem ter fugas dentro do intervalo de pressão de ar especificado.
2A estanquidade do ar das molas de ar pode ser testada por ensaio de pressão de ar.A queda de pressão da mola não deve ser superior a 10% da pressão de ensaio..

Métodos tradicionais de ensaio da estanqueidade do moinho de ar

Existem métodos de inspeção de água com sabão e método de imersão. Ambos os métodos são métodos de inspeção de água bruta. Eles precisam estar em contato com o líquido durante a inspeção.O produto precisa de ser novamente transformadoO que é o método de inspecção mais avançado do mercado hoje em dia?Esse é o método de inspeção de estanqueidade que a Xili Instruments vai compartilhar com vocês hoje.Este método de inspecção é preciso e eficiente. O meio de inspecção é o ar comprimido limpo e livre de poluição, o que não causará qualquer dano ao produto.

A mola de ar consiste em acessórios como a tampa superior, saco de borracha, pila de borracha, assento inferior, válvula de aceleração e anel O. Haverá furos roscados na tampa superior da mola de ar.Quando a mola de ar é testada para a estanqueidade, um dispositivo de ferramenta pode ser feito de acordo com a sua forma, e, em seguida, um buraco roscado na tampa superior é usado como o buraco de inflação.Fechar antes de fazer o ensaio de estanqueidade do ar.