Sistema de suspensão do ar de BMW - aqueles que se sentam nos povos de BMW gritam realmente para fora?

Sistema de suspensão do ar de BMW - aqueles que se sentam nos povos de BMW gritam realmente para fora?

2017-10-13 mola de ar de GUOMAT

Quase cada criança tem um sonho luxuoso do carro, e Mercedes-Benz, BMW, Audi tem-se encontrado em nosso menu ideal. Além do que a aparência da atmosfera da parte alta, destaque o estado do céu, mais atenção do pagamento dos povos a eles ou esse rugido de pressa e estabilidade como o desempenho de Taishan!

Velocidade e estabilidade, sistema de suspensão do ar em que pode ser descrito como um papel insubstituível. Em todos os carros em BMW, a suspensão do ar igualmente transformou-se os modelos da parte alta de BMW (tais como 5 séries, 7 séries, etc.) preferiu a configuração, equipada com os modelos do sistema de suspensão BMW do ar, uma única melhoria nos modelos de sistema de choque tem muita melhoria.

Antes de mais nada, BMW equipou-se com um sistema de suspensão do ar, o poder de condução ser aumentado mais na condução de alta velocidade de BMW, o comprimento da mola de ar será encurtado reduzindo a altura dos meios do corpo reduzir o impacto negativo do poder do veículo da resistência de ar. E salvar o poder para baixo, ambos pode ser convertido no poder de condução, pode igualmente ser convertido na milhagem.

Em segundo, BMW equipado com o sistema de suspensão do ar, pode eficazmente amortecer o corpo, mesmo se a estrada enlameada da montanha, mas igualmente permite que você mantenha a elegância generosa no carro, enchendo todos o corpo da atitude, o confortável e o estável de modo que você sinta inteiramente o prazer fora de estrada. Isto é comparado com o veículo precedente que umedece o sistema, o amortecedor que precedente a mola é uma mola de aço para chocar o veículo, a construção de aço da mola de bobina pode, a vibração do veículo para proteger certamente até certo ponto, mas o material de aço no choque quando o choque ao mesmo tempo causará sua própria vibração. O efeito principal da suspensão do sistema de suspensão do ar é a mola de ar, a mola de ar é principalmente de borracha usado e o ar comprimido no corpo para a absorção de choque flexível, pode conduzir a frequência da vibração para baixo a 1Hz. Além, a mola de aço tradicional tem um coeficiente de elasticidade original, se o coeficiente elástico é demasiado grande, a mola será relativamente dura, efeito da absorção de choque mais mau, mas se o coeficiente elástico é demasiado pequeno, o efeito de choque é muito bom, mas nenhuma maneira de carregar demasiado choque agitar, na estrada enlameada é muito fácil de ocorrer quando a parte inferior da mola da situação. Assim não somente BMW, a maioria dos veículos do amortecedor da mola é projetado encontrar mais a condução normal do veículo do amortecedor da vibração, as condições de estrada é umas circunstâncias mais complexas, pode ter sido além do alcance da consideração do desenhista, deixou a parte inferior da mola, afetando o efeito de choque, dano o veículo.

Finalmente, o sistema de suspensão do ar lançou-se, além do que aumente a experiência de condução, mas para proteger igualmente melhor as peças e o equipamento do carro. A fim aumentar a experiência de condução do motorista, para continuar a reduzir a dificuldade da condução para cumprir as exigências de uma variedade de veículos, BMW e muitos modelos do tipo é constantemente sadia e melhora a função do carro, assim que o carro aumentou cada vez mais peças de automóvel, estas peças é muito bem, lá é dano repentino precioso, local é provável causar uma série de consequências inimagináveis, o mínimo é a necessidade de aumentar o custo da manutenção do veículo, substituição de peças sobresselentes do veículo.

                                    
Embora a popularidade do sistema de suspensão do ar no país não seja alta, mas agora o país igualmente pôde encontrar um tipo melhor da substituição, tal como altamente mudo, etc., dos modelos da parte alta do ponto de vista da configuração, deve igualmente ser mais sentido do grosso da população do desenvolvimento.