Mola pneumática para ônibus Contitech 673N W01-095-0198 Firestone Borracha para fole de ar

Mola Pneumática de Ar do Ônibus Contitech 673N W01-095-0198 Firestone Borracha Fole de Ar

Descrição do Produto

Número de Referência Cruzada

Referência Cruzada Firestone W01-095-0198 / W01 095 0198 / W010950198

Referência Cruzada Firestone 1R1A370285

Referência Cruzada Contitech 673N

Referência Cruzada Goodyear 9051

Referência Cruzada Phoenix 1F21A

Referência Cruzada Taurus B 141

Referência Cruzada CF Gomma: 1S 285-022

Número do Fabricante

INBUS: 5001098

VAB HOOL: 624319-860

MEICEDES BENZ: 337.327.0001

MEICEDES BENZ: 383.327.0001

DAF/VDL: 0627854

V-OLVO: 1611776

Como Instalar um Airbag de Ônibus
1. Remova a mola pneumática antiga
Remova a carga
Levante a estrutura do ônibus para garantir que a suspensão esteja totalmente estendida e a mola pneumática despressurizada.
Coloque a estrutura de suporte em uma posição estável no eixo ou chassi.
Alivie a pressão do ar
Antes de desconectar a linha de ar, libere a pressão de ar residual na mola através da válvula de escape.
Marque a posição de conexão da linha (para facilitar a reinstalação).

2. Remova as peças de fixação
Remova os parafusos/porcas de fixação da mola pneumática superior e inferior (uma chave de impacto pode ser necessária).
Remova cuidadosamente a mola antiga e verifique o assento e o pistão quanto a ferrugem ou danos.

3. Instale a nova mola pneumática
Inspecione a nova mola e o assento
Limpe a superfície de montagem para garantir que não haja detritos ou ferrugem.
Confirme se o novo modelo de mola é o mesmo do antigo (como altura, classe de suporte de carga).
Posicionamento e instalação
Alinhe a nova mola pneumática com os assentos de montagem superior e inferior (observe a marca de direção).
Aperte temporariamente os parafusos de fixação à mão para garantir que a mola esteja centralizada.
Conecte a linha de ar
Reconecte o tubo de ar e use uma nova braçadeira ou vedação para evitar vazamentos de ar.
Certifique-se de que não haja torções ou dobras nos tubos.

4. Inflação e teste
Inflação preliminar
Ligue o sistema de ar do ônibus (ou fonte de ar externa) e infle lentamente até a pressão recomendada (consulte o manual).
Verifique todas as juntas com água e sabão para detectar bolhas (vazamentos precisam ser selados novamente).
Ajuste a altura
Se o ônibus estiver equipado com um sistema de nivelamento automático, observe se a carroceria está nivelada após a partida.
Para modelos ajustados manualmente, meça a altura da caixa da roda para garantir a simetria esquerda e direita.
Aperte os parafusos
Aperte todos os parafusos de acordo com as especificações do fabricante com uma chave de torque na pressão correta (evite apertar demais para não danificar a borracha).

5. Inspeção final
Teste de estrada: Teste o efeito de absorção de choque em baixa velocidade e ouça qualquer ruído anormal.
Verifique novamente: Verifique a pressão do ar e os vazamentos novamente após estacionar.
Calibração do sistema (se aplicável): Algumas suspensões eletrônicas precisam ser reiniciadas com um testador de diagnóstico.

A Imagem Real: Suspensão Pneumática de Ônibus GUOMAT 673N