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Lugar de origem: | Guangdong, China |
Marca: | GUOMAT |
Certificação: | ISO/TS16949:2009 |
Número do modelo: | 944N |
Quantidade de ordem mínima: | 1PC |
---|---|
Preço: | $19-29/pc |
Detalhes da embalagem: | caixa forte da caixa ou como a necessidade dos clientes |
Tempo de entrega: | 2-8 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ou outro |
Habilidade da fonte: | 1000pcs/week |
Material: | Borracha natural | CONTITECH: | 944 N/944N |
---|---|---|---|
ESTILO DO FIRESTONE: | 1R1B 390-270/1R1A 370 285/1R1A370285 | ORDEM DO FIRESTONE: | W01 095 0121/W010950121/W01-095-0121 |
PHOENIX: | 1E 21-6/1E21-6/1E216 | GOODYEAR: | 9009 |
IVE-CO: | 471,4025 | DAF: | 0 627 584 |
Realçar: | airbags do contitech,molas do ajudante do ar |
GOODYEAR de borracha 9009 do FIRESTONE 1R1A370285 da mola de ar 944N para IVE-CO 471,4025
Número da cruz do OEM:
Número da cruz do OEM | |
CONTITECH | 944 N/944N |
ESTILO DO FIRESTONE | 1R1B 390-270/1R1A 370 285/1R1A370285 |
ORDEM DO FIRESTONE | W01 095 0121/W010950121/W01-095-0121 |
PHOENIX | 1E 21-6/1E21-6/1E216 |
GOODYEAR | 9009 |
GART | D290B / 290.0.390 |
CF GOMMA | 1 S270-23/97619/1S270-23/1S270 23 |
TOURO | B113 |
VIBRACOUSTIC | V 1E 21-6/V1E 21-6/V1E216 |
GRANNING | 15704 |
CONTITECH
944N
FIRESTONESTYLE.
1R1B 390-270
ORDEM DO FIRESTONE
W01 0950121
PHOENIX
1E21-6
GOODYEAR
9009
GART
D290B/290.0.390
CF GOMMA
1S270-23/97619
TOURO
B113
VIBRACOUSTIC
V1E21-6
GRANNING
15704
944N cabe para veículos e modelos do ÔNIBUS de IVE-CO:
Veículo | OEM | MOLA DE AR | Modelo |
DAF | 0 627 584 | 944 N | |
INBUS | 489 0001 | 944 N | |
INBUS | 4840 005 | 944 N | |
INBUS | 4.840.005 | 944 N | |
INBUS | 4.890.001 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 471 4025 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 472 2525 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 473 8008 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 665 7150 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 818 8526 | 944 N | |
ÔNIBUS DE IVE-CO | 525 4025 | 944 N | |
IVE-CO | 6657150 | 944 N | |
IVE-CO | 4722525 | 944 N | |
IVE-CO | 4738008 | 944 N | |
IVE-CO | 4714025 | 944 N | |
IVE-CO | 8188526 | 944 N | |
PORTESI | 700 176 | 944 N | |
SCANIA | 523 229 | 944 N | |
SICCA | 4840 005/4840005 | 944 N | |
ÔNIBUS DE VDL | 0 627 584 | 944 N | |
VOL-VO | 1999893 | 944 N | |
MENARINI | 325 993 | 944 N | |
MENARINI | 178 623 | 944 N | |
Sicca | 4840 005 | 944 N | |
Ônibus de VDL | 0 627 584 | 944 N | |
DAF | 0 627 584 | 944 N | |
Inbus | 489 0001 | 944 N | |
Inbus | 484 0005 | 944 N | |
IVE-CO | 471,4025 | 944 N | Ônibus 220 IVE-CO |
IVE-CO | 472,2525 | 944 N | Ônibus 220 IVE-CO |
IVE-CO | 472,2525 | 944 N | Ônibus 320 IVE-CO |
IVE-CO | 665,715 | 944 N | IVE-CO (parte anterior. - Não.) |
IVE-CO | 472,2525 | 944 N | Carrozeria IVE-CO |
IVE-CO | Fiat 471,4025 | 944 N | |
IVE-CO | Fiat 473,8008 | 944 N | |
IVE-CO Fiat | 818,8526 | 944 N | EUROTECH |
IVE-CO Fiat | 473,8008 | 944 N | |
Menarrini Menar. | 325 993 | 944 N | Ônibus 201 |
Menarrini Menar. | 178 623 | 944 N | Ônibus 201-201/1LU |
Portesi | 700 176 | 944 N |
Referências de borracha do OEM dos foles | |||||||
GUOMAT NÃO. | CONTITECH | FIRESTONE | Número da peça do FIRESTONE. | GOODYEAR | PHOENIX | DUNLOP REINO UNIDO | Vibracoustic |
G916N1 | 916 N1 | 9015 | 1 F 21 C-5 | ||||
G921N | 921 N | 1R1A 415 260 | W01 095 0226 | 8043 | 1E 17 | V 2 E 23 | |
G927N | 927 N | 1R1J 415 285 | W01 095 0244 | 8037 | 2 E 18 B | PNP 300080100 | V 2 E 18 B |
G928N | 928 N | 1R1K 380 320 | W01 095 0228 | 8042 | 2 E 23 A | IC 3308 | |
G936N | 936 N | PNP 309070100 | |||||
G943N | 943 N | 1R1A 260 285 | W01 095 0189 | 9001 | PNP 316720100 | ||
G944N | 944 N | 1R1A 370 285 | W01 095 0198 | 8012 | 1E 21-6 | V 1E 21-6 | |
G945N | 945 N | 1R1A 460 290 | W01 095 0063 | 9014 | 1 E 21-C | PNP 301000101 | |
G946N | 946 N | ||||||
G975N | 975 N | 1R1T 320 195 | W01 095 0437 | 1 E 10 | V 1E 10 | ||
Aplicação da mola de ar de borracha de GUOMAT no sistema de suspensão do veículo
O método da suspensão que usa as molas de ar de borracha como os elementos elásticos é chamado um sistema de suspensão do ar. Presentemente, quase todos os automóveis de passageiros da parte alta, carros e tratores são equipados com os sistemas de suspensão do ar. Os automóveis de passageiros domésticos do meados de-à-alto-fim são na produção experimental ou são sistemas de suspensão prontos para uso do ar. Quando o veículo adota o sistema de suspensão do ar, a altura do corpo pode automaticamente ser ajustada para manter a altura do corpo inalterada, a frequência natural da mola de ar de borracha é baixa, e os efeitos do umedecimento da vibração e da isolação sadia são bons.
Pode extremamente melhorar o corredor liso do veículo, do softness e do conforto do assento, e pode eficazmente proteger os instrumentos de precisão e o equipamento elétrico no veículo e no transporte, reduzir o número de reparos e de custos de manutenção, estender a vida do veículo, e reduz extremamente o impacto dos veículos na estrada e estende a vida da estrada. Com a maturidade da tecnologia doméstica da aplicação de sistema da suspensão do ar e a aplicação de regulamentos nacionais novos na avaliação de categorias de qualidade do automóvel de passageiros, as perspectivas da aplicação das molas de ar em veículos tornar-se-ão cada vez mais comuns e largas.
Pessoa de Contato: Linda Lin
Telefone: +8613924100039