Mola de ar IVE-CO do ônibus 4716989 MENARINI 178741 CONTITECH 945 N FIRESTON E 1R1A 460 290

O ar ensaca a mola IVE-CO 4716989 MENARINI 178741 CONTITECH 945 N FIRESTON E 1R1A 460 290

CONTITECH
945N
ESTILO DO FIRESTONE
1R1A 460-290
ORDEM DO FIRESTONE
W01 095 0063
PHOENIX
1E21C
DUNLOP F (SPRINGRIDE)
D11S02
DUNLOP REINO UNIDO
PNP 0000000
GOODYEAR
9014
GART
D276/276.0.420
CFGOMMA
1S 285-25 /97555
TOURO
B124
GRANNING
15641

945 airbags de N saltam podem usar-se para veículos e modelos de seguimento:

Modelo 945N de IVE-CO 471,6989: Ônibus 370 IVE-CO
Modelo 945N de IVE-CO 471,6989: Ônibus 421 IVE-CO

Modelo 945N de IVE-CO Fiat 471,6989:

Menar. modelo 178 741 945N: Ônibus 110 litros
Menar. modelo 178 741 945N: Ônibus 120-101

Modelo de Pegaso 945N: 5036 S Pegaso
Modelo de Pegaso 945N: 6100 Pegaso

Modelo das ESCUMALHAS 945N: Ônibus 110
Modelo das ESCUMALHAS 945N: Ônibus 111
Modelo das ESCUMALHAS 945N: Ônibus 116

Modelo 945N das ESCUMALHAS 523229: Ônibus (sul
Americ)

Modelo 945N de IVE-CO 471,6989: Ônibus 370 IVE-CO

Modelo 945N de IVE-CO 471,6989: Ônibus 421 IVE-CO

945 airbags de N saltam são fáceis de substituir

O caminhão ou o ônibus de IVE-CO, o caminhão ou o ônibus de MENARINI, o caminhão de SCANIA ou o ônibus podem usar 1R1A460290 este tipo de

O ar ensaca a mola onde a mola de ar pode somente substituir o saco de borracha, no caso da base e a placa de cobertura não é má, não precisa de mudar a mola de ar completa total inteira. Assim como este pode salvar o custo e igualmente ganhar muita hora preciosa. Substituir as peles que a seção é relativamente fácil, esta habilidade é fácil agarrar, os motoristas comuns pode fazê-la.

A mola de ar de borracha é um elemento de borracha formado vulcanizando a camada do cabo, as camadas de borracha internas e exteriores ou o viajante após moldar, e usar a compressibilidade do ar para realizar a função elástica. Sabido geralmente como a mola de ar, a bolsa a ar de borracha, a bolsa a ar Guangzhou GUOMAT, etc.

O conjunto de borracha da mola de ar é composto de uma mola de ar de borracha, de uma base superior, de uma base mais baixa (pistão), e de um coxim após a montagem para formar um todo com uma câmara de ar fechado.

As molas de ar de borracha são divididas em três categorias de acordo com suas formas: tipo da bexiga, tipo da membrana e tipo da luva. De acordo com a estrutura de selagem, é dividida em quatro categorias: tipo autoadesivo da pressão, borda que apertam o tipo, tipo do selo da aro e tipo híbrido.
A carga da mola de ar de borracha é carregada principalmente pelo cabo, o número de camadas do cabo é composto principalmente de 2 camadas, e o produto com exigências especiais é composto de 4 camadas de cabo. A borracha interna é usada principalmente selando, e a borracha exterior está selando não somente mas igualmente está protegendo.