Saco da mola de ar da suspensão da parte traseira da borracha natural para 19-11 Ford, Lincoln, coroa Victoria de Mercury, marquês grande

OEM de Interchage:

[1990-2011] [Ford, Lincoln, Mercury] [coroa Victoria, marquês grande, saqueador, carro da cidade]

CARRO DA CIDADE DE LINCOLN
1990-1997 (5,0 4,6 LITROS V8)
1992-2007 (4,6 LITROS V8)
COROA VICTORIA DE FORD
1997-2002 (4,6 LITROS V8)
3U2Z-5580-PA
3U2Z-5580-BA
3U2Z-5580-AA
6W1Z5560AA
PARTE TRASEIRA
FIRSTONE W05-372-2078
A2105

Características de GUOMAT 503002:

Anel fazendo à máquina avançado do friso do CNC

Processo de manufatura de seguimento do código da qualidade

A resina plástica do impacto da categoria a mais alta

Com o.e. Linha de ar sem alteração

Foles da mola de ar de GUOMAT

Ajuste para o 19-11 [Ford, Lincoln, Mercury]

GUOMAT 503002 para você ganhou Lincoln 1984-1992 Mark VII (7) (plataforma de Ford Focus) assim como os seguintes sacos da mola de ar, o impacto traseiro, os jogos da conversão da mola de GUOMAT e os compressores de ar novos para as peças de substituição de alta qualidade Lincoln do mesmo ano 1993-1998 Mark VIII (8) (plataforma de Ford FN). Para a dois-roda 1998-2002 conduza e a navegação de Lincoln do quatro rodas motrizes (plataforma) de Ford U, soluções de GUOMAT inclui sacos traseiros da mola de ar, o impacto traseiro e os jogos da conversão da mola de GUOMAT. Para a segundo geração 2003-2006 de navegadores com nivelamento da suspensão do ar.

Os produtos da suspensão do ar de GUOMAT 503002 são os fabricantes principais das peças de reparo para os jogos da mola de ar das ofertas de aftermarket.GUOMAT, dianteiro e traseiro sacos da mola de ar e compressores novos da suspensão do ar de Lincoln da suspensão do ar para a maioria de Lincoln de hoje na estrada, incluindo suspensões aéreas da disposição do continente as 1984-1988 (disposição do franco), 1988 - 1994 dos FF), 1995-1996 suspensões aéreas continentais e quadrilaterais (plataforma de Ford D186) e 1997-2002 continental.

GUOMAT 503002 oferece sacos dianteiros da mola de ar, impacto e colunas assim como padrão e jogos novos inteiramente montados da conversão da mola do desempenho GUOMAT. O navegador 2007-2013 da terceira geração (plataforma do T1 de Ford) tira proveito do saco da mola de ar da parte traseira de GUOMAT, de um jogo da conversão da mola de GUOMAT com um módulo eletrônico (EBM) do desvio, e de um compressor novo da suspensão do ar. Os proprietários da cidade de Lincoln podem escolher jogos da conversão da bobina de GUOMAT, sacos convencionais e resistentes da mola de ar, assim como compressores da fábrica e secadores assim como os carros 1998-1992 do carro do carro 1990-1997, assim como o carro 2003-2011.